日本建造
1894年甲午戰爭，中國戰敗，次年1895年簽定馬關條約，割讓臺灣澎湖，開始日據時代。在1895年前，臺灣鐵路只有基隆到新竹段，日本為了有效統治臺灣，為求順利取得各項豐饒物產，改善交通成為首要任務，而其中建築縱貫鐵路為改善臺灣交通的第一要務，於是就在次年以軍費支出進行縱貫線的路線測量及規畫。
1897年在建立東西聯絡交通的前提下，分別調查東海岸線及東西橫斷線五條可建成環島鐵路的路線，其中包含南投竹山到臺東、南投埔里到花蓮、新店到花蓮…，這些艱難的路線即使是科技發達的今日也無法順利完成，以勝利者之姿來臺的日本人，軍國主義思想作祟且過於自大，認為一切都輕而易舉，在對臺灣地形仍未有充分的了解前，便倉促派出探險隊當然招致失敗。冒險穿越生番盤據的中央山脈，其中甚至發在深山中遭到生番的伏擊，全軍覆沒無一人生還的慘事。
右上照片取自wiki百科
左下照片取自花蓮文化局，鄭仁崇先生同意使用
日據時期臺東線資料整理圖表
