消失的鐵道

進入站長室我們注意一部到有著許多按鈕的大機器，站長說那是「CTC中央集中調度控制器」，中央集中調度的功能是把所有在鐵道上行駛的火車可以在臺北的集中系統上控制，所以線上每一臺火車的行駛速度地點就能一目瞭然，與他站內的這一臺CTC是可以控制瑞源站內的火車調度。在使用CTC中央集中調度控制前臺東線使用的是曾經是全臺僅存電氣路牌閉塞制，因此許多的鐵道迷不遠千里而來就是為了看這全國唯一電氣路牌閉塞制，可惜的是前不久這些設備已經被收到臺北總局保管，現在只剩下路牌套了。 

突然我們發現一櫃奇怪的工具，這一櫃工具在每一個車站都會出現，我們好奇的請站長為我們介紹，櫃子裡有一些旗子和手電筒，旗子有綠色和紅色，分別代表安全及危險，當夜間時旗子無法發揮功用就用手電筒，所以這個手電筒不同於一般，它可以用按鈕控制發出綠色光或紅色光。還有一些工具主要是在處理轉轍器發生固障時應變用，站長說雖然目前臺東線已經改成CTC中央集中調度制度，所有的火車都可以在臺北的集中系統上控制但遠在控制中心的人，有些現場發生的突發狀況還是需要現場人員協助處理。

裡面的工具細化～ 有阻輪器：用於火車停止時的阻擋。 防夾塊：用於手動操作轉轍器時避免夾傷。 制軔器、螺栓鎖：鎖在鐵軌上利用螺璇力量移動軌道。 搖把：利用杆槓原理提供動力移動轉轍器。