消失的鐵道

 從臺東到關山的路上如果你仔思觀察會發現許多工程正在進行著，例如山里隧道的旁邊正在挖掘別一條隧道，為了就是臺東線鐵道兩軌化，兩軌化的目的就是要讓線上行駛的火車班次可以多一些，因為火車行駛在單軌鐵道上經常需要進行避讓，這樣火車的行車效率就會受到影響，還有關山及月美路段截彎取直也是要讓火車可以開得更快些，機械動力的進步讓火車的速度愈來愈快，如果讓火車受限於彎曲路線而無法發揮效能，不就太可惜了。

 除了稻米有名，另一個讓人一想到關山就會聯想到的就是「自行車道」，這裡的自行車道可是全臺有名的，名聲甚至傳到國外去呢，怎麼說呢！因為我們一下了火車，首先注意到的是關山火車站正在進行整建工程，其次就是一位金髮碧眼的外國人，但那裡的站務人員不太會講英文，所以一看到我們就馬上問我們：「有誰會講英文？有誰會講英文？」

還好我們這群人之中有一位英文很厲害的謝書桓，於是他便開始和那位外國人溝通，溝通完後我們才知道，原來那位外國人是要騎腳踏車到花蓮，所以要先把行李先寄到花蓮，之後我們進行一場成功的國民外交，所謂有朋自遠方來不亦樂乎，最重要的是平時認真學習的英文終於派上用場，一個小小的關山鎮卻也讓我們見識到國際化的重要。

幫助完外國旅客後，我們拜訪了站長，詢問站長有關車站改建的事，站長表示關山車站太過老舊需要整建，同時配合鐵路電氣化也會架設供電設備，新的車站將建結合當地特色稻米和自行車兩大主軸，建立新穎且融入地方特色的建築物，熱心的站長還向我們介紹主正線、開車控制器…等火車相關知識，但我們來關山的主要目的「關山舊火車站」和臺東線鐵道中僅存完整保留的「鐵道宿舍」，只好先離開。