施工的配套措施

☉配合居民作息

在施工期間，潛盾機挖鑿所產生的噪音、灰塵，重型機具進出工地，會影響到鐵路沿線居民的生活。施工單位表示他們會盡可能配合當地居民作息時間來施工，也盡量加快施工速度。

☉嚴密監控房屋有無受損

沿線居民擔心施工單位可能施工不良，導致房屋龜裂。本局南部工程處表示未嚴防施工導致居民房屋受損，有加裝監測儀器，定時檢測。

☉增加美化

施工過程中，翠華路鼓山區路段東邊黑板樹幾乎全部被移走，對當地的生態與市容景觀產生影響。工程單位表示移樹才能施工，黑板樹將會被移植到步兵學校。待鐵路地下化完工後，將改選其他樹種美化街道。

☉派人指揮交通

☉綠建築降低能源耗損

鐵路地下化後需新增多處的照明、冷氣空調用電量甚大，造成更多能源消耗。鐵工局表示車站的建置，以節能環保的設計概念為主，儘量減少能源的消耗。

☉高規格逃生設備

當火車在隧道出軌、發生火警時，乘客逃生可能較列車在地面時困難。鐵工局表示隧道會設置精密儀器，進行嚴格控管，並會有專人負責定期檢測軌道，隧道、列車與車站的消防設施也會符合標準，人員定期有逃生引導訓練，希望多項設施減少意外發生。

☉建造特色車站

觀光列車從新左營站到鳳山站間，缺乏高雄都市地景風光，在觀光客遊覽上，吸引力較不足。因此，為免影響觀光效益，在車站的建設規劃上，盡量張顯當地特色，營造新的鐵道文化。