鐵路捷運化

☉什麼是鐵路捷運化？

「鐵路捷運化」主要是為了因應高速鐵路興建營運後，台鐵西部幹線長程運輸的功能將被取代，台鐵遂轉型為短程運輸為主。台鐵捷運化的主要範圍以沿線人口密度較高的西部幹線為主，分為北、中、南生活圈做為執行區段。

☉營運特點

「鐵路捷運化」的特點，在於車站密集、班次密集、票種單純。台鐵目標2~3公里就會設立一站，新車站將以綠建築為主要設計概念，原有車站則進行改建，以符合節能環保的要求。另外，鐵路局因應短程輸送密集化的需要，增購新型電聯車，增加班次，大約5~10分鐘一班車，大幅改變現今約15~30分鐘的等車時間。

☉票價

在票價方面上，區間列車起跳價5公里內為 20元，之後每3.6至4公里則增加5元，坐滿70公里之票價為110元，如繼續搭乘則依據增加之里程計費。自強號等對號列車將調高基本里程長度為20公里，票價為45元，超過20公里以上之運輸價格不變。