起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。在集集支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運不便，集集支線鐵路興建後，本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。

而集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，至今已有八十年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站，如今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。

1986年以後，台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛並拆除集集線火車，幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之命運。1994年由前集集鎮長林明溱開始致力於發展集集鎮的觀光事業，除捐資雇工整理環境外，並將車站加以綠化美化。加闢停車場，並向國防部爭取到報廢戰車兩部，陳列於火車站前供民眾參觀，使得集集火車站逐漸恢復生機。

沿著著名的綠色隧道而行，集集小火車曾經是台灣僅存的 古早記憶之一，不過維繫了八十年之久的老車站，終究敵不過九二一地震的天災，一場天搖地動，往昔遊客如織的景象，只剩一片斷垣殘壁，直到重生的契機由民間出現，集集的車站，要由集集的子弟 自己來重建。還專程由日本引進這套電腦模擬技術，就是為了分毫不差的重現集集車站的風貌，每一根樑柱，每一處銜接點，建築師都將以最原始的建築手法一一完成，新的車站，舊的精神，就在集集。(現在的集集火車站重建已全部完工)

    集集火車站的歷史悠久，是一座以檜木建造的古老車站，其純樸、簡單的小鎮風味，總會令人想起曾經興盛一時的黃金歲月，感覺格外溫馨，但921損毀，現已重建完成。

管理單位    集集鎮公所代管

負責人      集集鎮公所代管

電話       049-2762546

地址       南投縣集集鎮民生路75號

創建年代   民國5年   共 85年

SL22蒸氣火車:

M24戰車:

本區於84年12月29日增設，位於廣場左側，陳列兩輛M24戰車供遊客參觀拍攝。

·         M 2 4 戰車發展於1914年，於第二次世界大戰初期加入美軍服役，本車戰備重量18噸，屬輕型戰車，由於輕快與機動強的特性而於第二次世界與韓戰期間屢建奇功，韓戰後（1949年）逐漸由M４１型戰車全面取代，目前僅有挪威與我國仍有少量的Ｍ24戰車還在服役。我國軍於民國５２年始獲得Ｍ２４戰車並編配於步兵師與一般師屬裝騎連中擔任偵搜任務，於民國７２年全數將汽油引擎改裝成柴油引擎，唯目前本型戰車因平均使用已超過５０年，多數裝備老舊，己計畫汰除，而由新一代輕車取代。

·         Ｍ24戰車重要諸元：

·         乘員：４員（含駕駛）

·         戰備重量：１８公噸

·         最大時速：４７公里

·         巡行里程：３００公里

·         動力系統：２６０匹力柴油渦輪引擎

·         裝甲：防彈鋼板（平均厚度１吋）

·         主要武器：７５公釐戰車砲

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