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集集歷史典故
起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。在集集支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運不便，集集支線鐵路興建後，本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。
而集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站，如今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。
1986年以後，台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛並拆除集集線火車，幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之
“集集鎮”的地名，初看有些奇怪，其實，他是由當地的開發過程自然形成的。開發之初，日常生活的所需十分匱乏，為了互通有無，散居於附近各村落的大陸移民，就想出最原史的一個辦法，約定一個固定的地方和時間，把各自生產的東西，集中起來互相交易。而”集集”就是當初被選為集中交易的地方，所以就從此自然而然的稱此地為”集集”了。此外，也有人認為”集集”是當年平埔族的地名，但已無從查考。
“集集鎮”擁有許多的古蹟，像明新書院、廣盛宮、龍泉宮，能德寺等……都是很有歷史的。當然，也有許多的旅遊景點，像集集火車站、集集特有生物保護中心、集集瀑布、鎮國寺、樟樹公、開闢洪荒、目仔窯、添興窯、集集綠色隧道等等…….值得您的探訪唷!
“集集鎮”最著名的就是他的觀光小火車了，明國85年8月3日，台鐵正式的將集集火車站交給集集鎮公所經營，由上屆集集鎮長林明溱開始放手改造集集，幾年之間，”集集鎮”在鎮長及地方人士的用心營造之下，從植樹、美化路燈、美化路燈、設置腳踏車專用車道、興建集集地下停車場、舉行集集鄉土燈會，以及整理文化資產、整修觀光資源等……使得整個”集集鎮”改頭換面，從新散發出迷人的新色彩。 |
