二、商圈歷史與簡介

       在現今的漢神巨蛋附近一帶，早期是內帷庄和覆鼎金庄的管轄範圍。下面兩張圖是巨蛋附近一帶的古今對照圖，＜圖一＞為較早期的行政範圍，＜圖二＞為現今的衛星影像圖。由＜圖一＞可以得知，此地較早期的土地利用情形主要以水田為主，而觀察＜圖二＞可以發現，現在此地是充滿建築物的情形，且近期又發展出巨蛋商圈，可見今昔土地比較情形差異頗大。

       在人口遷移的部份，早期此地的人民，大多是由桃子園(今左營一帶)遷移到這裡的，因為當時日軍要在桃子園興建軍港，所以日軍就把當地的人民趕到此地。而在產業的部份，早期由＜圖一＞可以得知，是以種植稻米為主要經濟活動；在現今的狀況，人民主要從商或者成為雇員，可見今昔產業型態也相差甚多。至於建設的部份，昔日此地主要為稻田的泥地，連騎乘腳踏車也難以通行。漸漸地，到了50年代之後，政府開始收購田地，並將這些田地用來規劃道路，現今的博愛路、自由路、新莊仔路便是當時規劃的成果。後來，此地也逐漸的興建大樓，三民家商也在此時誕生，之後更有商店零星式的駐入，瑞豐夜市也就孕育而生了。一直到近期，高雄捷運站的落成，再加上漢神巨蛋百貨開幕，巨蛋商圈的形成也帶領此地逐步邁入繁榮。

＜圖一＞（來源：中研院）                                                ＜圖二＞（來源：中研院）

        便捷的交通，是商圈繁榮發展的重要因素之一。有了便利的交通，即可大大提高消費者前往購物消費的意願，遊客也會因四通八達的交通網，而願意來此觀光消費。漢神巨蛋商圈附近的大眾運輸工具最主要是「高雄捷運紅線」及「市區公車」。

a.高雄捷運紅線

捷運紅線是高雄第一條營運的都會區捷運系統，它的舒適、便捷及安全，讓旅客感受到乘車服務品質的提升，也是現代化優質都市生活的代表。「巨蛋站」位於博愛二路與裕誠路交叉口，設有五個出入口，假日有著絡繹不絕的出入人潮。捷運確實是此商圈最重要的交通運輸工具。

b.市區公車

市區公車是最傳統的大眾運輸工具，行經漢神巨蛋周遭附近的公車，有3、16、224、301和紅36捷運接駁公車等。票價便宜是其最大優勢，惟因班次少、乘車不方便、搭乘較耗費時間等因素，搭乘的旅客似乎較少。