丁日昌，（ 1823 年— 1882 年），字禹生又作雨生，號持靜。廣東豐順人。 20 歲中秀才。初任江西萬安、廬陵知縣。 1861 年為曾國藩幕僚， 1862 年 5 月被派往廣東督辦釐務和火器， 1864 年夏任蘇淞太兵備道，次年秋調任兩淮鹽運使。 1867 年春升為江蘇布政使。 1868 年任江蘇巡撫， 1875 年 9 月任福州船政大臣，次年署理福建巡撫。 1882 年 2 月 27 日，逝世於廣東豐順家中。清朝洋務運動主要人物，軍事家，政治家。

在牡丹社事件前之 1868 年 ( 同治 7 年 ) ，時任江蘇巡撫的丁日昌曾向曾國藩建議，應將台灣建設成為南洋的海防中心，同年，沈葆楨即以福州船政大臣的身分，派員來台探勘雞籠煤礦，後來沈葆楨和丁日昌都成了台灣推行洋務運動的要角。

　　牡丹社事件發生之時，沈葆楨以欽差大臣身份匆匆來台，有鑑於府城防務的重要性，乃聘請法國技師於安平興建多處砲台，其中之一，便是著名的國家一級古蹟「億載金城」。　

牡丹社事件，使得統治台灣已經 190 年的滿清王朝才開始認識到台灣在其國防上的重要性，一反 190 年來封山禁海的消極政策，轉而採積極的治臺態度。因此事件之後，沈葆楨上了一篇萬言建議奏章，建議清廷在台灣增設新的行政區，重視台灣防務，大多得到清廷的採納。

1875 年，沈葆楨升任兩江總督，離職前推薦王凱泰為福建巡撫，然王凱泰到任數月即死於任內，繼王凱泰為閩撫的是丁日昌。丁日昌在當時和李鴻章、沈葆楨並稱為「洋務三傑」，其到任後繼續在台灣推動洋務運動。

　　丁日昌在台灣首先整頓吏治、改革賦稅，免除了一些繁雜苛捐，接著，在香港、汕頭、廈門等地設招墾局，招募閩粵居民進墾台灣東部，並積極推廣台茶的產銷。在防務方面，丁日昌繼續建造新式砲台，並請購鐵甲艦；交通方面，丁日昌架設了自安平至府城，以及安平至旗后 ( 今高雄旗津 ) 的電線，並研擬興建鐵路，惜因經費龐大還來不及實現，丁氏即已去職；另丁日昌還十分重視煤、鐵、硫磺等礦產的開採。

　　至於對原住民方面，丁日昌延續以往「撫剿」並行的方式，甚至有過之而無不及。如其為鼓勵原住民漢化，特地在台灣府的歲試中錄取淡水廳原住民生童一名，首開原住民以科考獲取功名之例，隨後並奏請位原住民增加功名的保障名額。而其對不服從的原住民亦頗為嚴厲，多次以武力攻擊原住民部落，如 1877 年的大港口 ( 今花蓮縣豐濱鄉 ) 之役，一個阿美族幾乎遭到滅社。

1877 年丁日昌因病去職，之後接任的閩撫皆無太突出的作為。幾年後，台灣又面臨一次外國軍隊的入侵，那就是 1884 年清 ( 中 ) 法戰爭中法軍對台灣的攻擊。