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參觀完文心蘭的產銷班作業，再往裡面走，就在東山路的馬路旁，藏著一座古意盎然的「光西吊橋」；大坑地區從頭坑到口埔(現在的大坑圓環)的交通，從日據時期，大坑的西邊山還是一片處女地，在山上工作的人們要將農作物運送出去時，小朋友要上學時，都必須涉大坑溪而過。
一步一腳印，走到溪底，再慢慢爬上來。有一次大坑國小有兩名西半山的學生在涉水上學途中被水流沖走而喪命，後來在地方人士的奔走之下，就有了這座吊橋的存在了。導覽姐姐說，民國四十九年，由李玉文設計、監工，建造的光西吊橋，和以前所興建的逢甲吊橋、清水吊橋、廣盛吊橋，大坑一共有四座吊橋，都是由李玉文所監工建造的，他對大坑的開發可說是功不可沒。
後來逢甲、清水、廣盛等吊橋陸續拆除，改以水泥橋替代，現在僅剩光西吊橋了。而光西吊橋在歲月的風化下，吊線也有所毀損，於是在民國88年重新整修，至今依然光鮮亮麗。而這也是大坑目前僅有的一座吊橋，對西半山的發展功不可沒，也是最親近台中市的一座吊橋。
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