大埔汗路 

口述者：李元  (口述時,約60歲)

郵務士 挑大埔信件19年

一、 日據時代至民國四十五年間，大埔往來嘉義、中埔均依賴最原始交通工具 － 步行，由

     專門挑夫挑食物及信件。

二、 沄水是必然的中途轉運站，客運汽車的終點站，貨運集散地，外地人及內山人常到本地

     歇息，因此敢仔店、小飲食店、小型旅社（販仔間）生意極為興隆。

三、 沄水（紅橋） － 凍仔腳 － 風口 （挑物約一時半）－ 分水嶺（挑物約三時，空手約

     一時半） － 茶亭 － 小風口 －瞭望台 － 南寮 －大埔（挑物約五時，空手約三時   

     半）。挑夫八點半出發，下午二時前可到。

四、 貨物挑入以：肥料、建材（石灰、水泥）、信件及一般民生用品居多。貨物挑出則以：

     米豆、竹筍、稻穀。

五、 民國45年行情，挑一百斤約八十元（一斗米約12元），一般約挑五、六十斤居多，挑擔

     須隔夜歇息。

六、 山路石崁、雲霧、毒蛇出沒、大雨崩土險象環生，須偕伴而行。

七、 挑夫諺語：下午二時去到大石公暗摸摸，去到凍仔腳暗殺砂，去到分水嶺無想到厝的某

     仔囝。

八、 民國46年藤埔公路經石弄、石仔湖、七分寮分水嶺到大普通車。

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