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(圖說：明義、自由二街間排水溝的「福住橋」(今南京橋)－林炬璧.著 姚誠、張政勝.《花蓮講古》國立花蓮師範學院鄉土文化研究所出版)

花蓮市日據時代稱花蓮港街這是民國九年改制之後，由日人梅野清太出任街長，還有左野梅太郎、西村吾六、宮崎末彥、植田末熊等五任，民國二十九年十月二十八日升格為市，由田中鐵太郎出任市長，繼任有烏海剛、福島安太（光復移交離去）。且說，花蓮港街的街名，日據時代統「通」名之，有最熱鬧的春日通(今復興街珠江餐廳一帶），黑金通(花蓮火車站)，入船通(海濱街附近)，福住通(田仔底、北起鐵路南至和平街溝)，縣誌所記不詳盡。後來，我仔細查考還有高砂通、常磐通、筑紫橋通、八彌通、朝日通等可能不只這幾個「通」。為了查明常磐通是現今的哪一條街，請教「二信」總經理陳原紅(他應是「花蓮講古」義務顧問)，他工作忙也撥電話向友人證實一番才說是軒轅街，原來，陳經理記憶不錯，從前有一家「常磐館」的日仔旅館，就在「火車頭」邊今之郭乾香餅店，不過那一帶是黑金通，九不離十就在附近。他順便說公園路叫八彌通，昔日花蓮港廳舍正門就在這條通，即今花蓮中小企業銀行，綜合市場一帶也是。朝日通在哪裡？高砂通是哪條街？待我公餘在去查訪在講了。且說，黑金通是花蓮港街的鬧區，印刷製本組合(今二信前身之一)，倉庫信用合作組合，定置漁業信用組合，鐵道住宅信用組合等都設在這條「通」。春日通本省人稱為大街，那時有錢人聚居地區，購買組合，東部信用組合(今一信原在筑紫通)米榖信用購買利用組合，定置漁業會等設在此地。此外筑紫橋通，也有建築信用組合，有終信用組合(以上為今二信前身之二)，朝日通有薪炭販賣組合，套一句俗話「瀪不及備數」。(按：依據張家菁《花蓮市街的空間演變》頁五十八圖十四花蓮港市街圖《一九三一年》：常磐通是今三民街，朝日通是今軒轅路，高砂通是今公園路。)