蘇花高速公路工程規劃

蘇花高路線示意圖

蘇花高速公路小檔案

路線:自北宜高速公路頭城蘇澳段終點起,往南略沿北迴鐵路西側,以連續隧道穿越中央山脈東麓,於崇德出隧道後,由台九省道東側及縣道193西側繼續南行,經佳山基地東側及花蓮市區西側至吉安鄉為止。

長度:全長約86公里雙向四線道,其中隧道11座共40公里,橋樑20座總長約37公里,隧道和橋樑佔全線的90%。

原預定工期:2003年底到2011年,共七年。

交流道:東澳 、 南澳 、 和平 、 太魯閣 、 新城 、 花蓮 、 吉安 共七處。

服務區:蘇澳服務區 、 南澳服務區 、 崇德服務區 三處。
總經費:962億
施工方法
生態工法
景觀工法
工程特色  
隧道通風系統採縱流式合併點排系統

蘇澳服務站 想像圖

波形鋼腹板複合箱形梁(白米溪橋)
預鑄橋墩工法(崇德高架橋南段)
雙向高低分離線
脊背式橋梁(三棧溪橋)
融合當地景觀(新城高架橋)
佳山連絡道穿越箱涵工程
融合當地景觀(花蓮高架橋)

本頁資料由 交通部 國道興建工程局 所提供

 

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