蘇花公路峭壁景觀

清水斷崖

1932年日本人在移民屯墾的壓力下，費盡心力將之擴修為公路，更於民國 21年完成和仁至太魯閣的隧道工程並正式通車，稱為”臨海道路”，也就是現在蘇花公路的前身。光復後將之列入省轄道路，改稱「蘇花公路」。1990年蘇花公路正式拓寬完成雙線通車，行政院並在該年核定「改善交通全盤計劃」，規劃台灣未來應完成「環島高速公路網」，首先由台北連接宜蘭的「北宜高速公路」。接下來就是「蘇花高速公路」。

蘇花公路至今已有一百多年的歷史，他除了記載著「拓荒」的涵義和「後山」的出現，也和花蓮的歷史文化緊緊相連。而當蘇花高速公路完成之時，花蓮的改變將進入新的里程，影響不只是交通，還包含了更多元的層次。