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未來展望
交通快速化
現代化的高鐵左營站
三鐵是指「台鐵、高鐵、及捷運」，所謂共構是指高鐵台鐵捷運採 共站或連通之計，以便於旅客轉乘，減少步行距離及進出車站之麻煩。 而高雄左營站（R16站）未來計畫是一個三鐵共構（捷運、 台鐵、高鐵）站，原本匯集人潮的能量即大於其他各站，而高雄捷運又通車在即，除 緊鄰站體東岸即為高雄都市計劃第二十九期重劃區，向南又可隨著捷運將毗鄰的二十 五期及農十六甚至美術館等重劃區結合為一巨大的都心型社區，潛力非凡。高鐵 左營站，2002年8月22日動工，歷經1138天完工，站體高度約27公尺、寬約175公 尺，為地上4層鋼骨鋼筋混凝土結構物，建築主要空間意象以大型波浪狀屋面流動 性造型，反映出半屏山及蓮池潭兩處自然景觀特色，高鐵左營站與台鐵左營站及高 雄捷運R16站成三鐵共構，成為高雄市新地標。
觀光國際化
歡迎來到高雄左營尋幽訪古之旅
左營，源於明鄭時期（距今345年前）所設立的「萬年縣」，歷經 變遷，並於清道光五年（距今180年前）復建石城（現今的「左營舊城」）。 左營區，擁有高雄 市唯一的一級古蹟興隆莊舊城，還有蓮池潭風景區，北有半屏山，南接龜山，兼有春 秋閣、五里亭、龍虎塔、巨大北極玄天上帝神像矗立蓮池潭 中，孔廟的雄偉，風景區管理所古色古香的建築，環繞桃紅柳綠山水相映，形成一 幅山光水秀的景觀，加上近年來，原本只是左營在地廟宇的慶典活動，經地方人士 、文史工作者及宗教界前輩及高雄市政府團隊用心經營，使左營萬年季五年來能夠 不斷地發光發熱，年年吸引數十萬人參與活動，成為與「高雄燈會」並列最能代表 高雄市甚至推向國際舞台的活動，如好好的加以經營，必能成為據國際性的觀光據點。
2009世運全球化
2009年的第八屆的世運會即將在高雄，而承辦此次世運扮演極重要角色-- 高雄巨蛋（高雄現代綜合體育館），也於93年8月開始在左營動土 興建，這是高雄市府鼓勵市民多運動，也將持續推動相關重大體育建設，讓 高雄做最好的準備，與2009年世運會接軌，讓高雄的活力與希望讓全世界都看見。世 運會是台灣進軍國際體壇的大好時刻，也是展現台灣舉辦大型體育競賽能力的絕 佳機會，期盼2009年的世運會，台灣選手能表現亮眼，全民更能上下一心，共同 努力，將「台灣的好、台灣的美」，向國際及世人推展出去，相信這是一次 「行銷台灣 、躍升國際」的最好機會。
行政區域合理化及商業化
左營由於二十五期、二十九期市地重劃，使原本由農業 型態的社會蛻變成新興的商業區，凹子底、菜公、福山等地區，大樓林立，人口快 速成長，加上眷村改建政策，本區有十七里近三分之一人口數，將面臨房舍改建，除榮 眷的安置需慎密周延之外，行政區域重新規劃亦將成為本區之重要課題。為配合左營 人口快速成長及都市化，需爭取凹子底設置現代化大型商業中心，提供休閒娛樂設施 及地區性的商業與辦公設施，鼎金交流道 的暢通交通、捷運站、高速鐵路站在左營建站 ，未來充滿無限商機。
環境的美綠化
半屏山綠化復育後，吸引大批登山客上山
發展具有觀光價值的左營蓮池潭週邊環境工程建設，包括左公一都市更新計劃、左 公一旁計劃培育水雉的濕地公園（州仔溼地）、環潭商店街改造、週邊 半屏山與 龜山觀光園道規劃等陸續完成後，將有助於蓮池潭轉型成為國際觀光景點。目前高雄市 政府正努力歸化開闢二十五期、二十九期市地規劃區內公園預定地，提升居住環境品 質，並結合半屏山綠化復育完成，期能使左營成為公園街市之遠景。
宗教生活化
左營寺廟林立，每逢神佛誕辰，都會為區民消災納福
左營地區寺廟林立，為高雄市之冠，且多環繞蓮池潭畔。目前高雄市政府正努力多方結合寺廟資源，發揚寓教於樂之健康休閒文化，使宗教活動更具特色。並結合民間文化工作者，舉辦里鄰社區文化活動，依社區的型態，生活方式發展人文特色，使教育文化與社區發展相結合，以落實文化建設在社區的理想。
- 參考資料：
- ◎高雄市現代化綜合體館新建工程
http://pwse.kcg.gov.tw/bot/gym/gym_content_1.htm - ◎左營有心．舊城有情
http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2006/hhhs02/index2.htm - ◎左營懷舊好風光
http://content.edu.tw/country/kaushoun/dazen/country/kh/%A5%AA%C0%E7%B0%CF/3.htm - ◎HiNet新聞
http://times.hinet.net/SpecialTopic/951109-highway/c03cef9a83a0.htm