台灣沿海幅非常遼闊，北縣部分沙岸岩岸交錯分布，波瀾狀闊、波光瀲灩。長期以來，沿岸觀光景點每到假日便湧入大量人潮。惟因產業特色未能充份規劃，以致於浪費大好資源。

因此台北縣政府主導跨縣市的藍色公路之規劃，首先，選擇淡水第二漁港（也就是漁人碼頭）為起點，經由船舶的運輸，將遊客載往沿海城市旅遊，可讓遊客暢遊北海岸及東北角，更可免去塞車之苦，是為藍色公路最大魅力 。另外，對業者的經營體系也將有正面的影響，例如輔導漁民轉業，增加地方工作機會及培養漁民第二專長，都可以幫助地方發展，協助產業轉型。

航線
由淡水第二漁港（將有漁人碼頭多功能商場的規畫、木棧道的覽景）出發，在船上除了可看到沙崙海水浴場、水筆子紅樹林的自然生態、淡水夕照 、觀音山景致也盡收眼底。中途停靠石門富基漁港（台灣至北點到此一遊碑及石門十二名景），終點站即是野柳名景。
目前分成分為綠線(淡水第二漁港→富基漁港)及藍線(富基漁港→野柳漁港)。
每日一艘船行駛綠線：由淡水第二漁港至富基漁港，再折返淡水第二漁港(此為一航次二航班)。
另一艘船行駛藍線：由野柳漁港至富基漁港，再折返野柳漁港。兩艘船各來回二航次，共行駛8個航班。

1. 富貴角（風稜石）：
富貴角風稜石是一處地質堅硬的風化岩角，冬季東北季風盛行時，將周邊含有石英細砂沙灘捲起而將岬頭風蝕成一片光禿的岩地，是台灣最富盛名的風稜石地質景觀，位於角上白色富貴角為台灣最北端。

2. 富基漁港：
富基漁港以盛花蟹、三點蟹、石蟳聞名全省；吸引老饕終年不絕。

3. 石門洞：
歷經四千萬年海浪侵蝕貫穿，後因地殼上昇，而拱出地面，形成罕見石門觀，上方題「精忠照海」，石門洞右方有深淺不同的兩座天然海水泳池，適宜閤家戲水。