觀光資源
同仁社
同仁社，興建於，原為｢同仁社運輸股份有限公司｣，在日治時代，負責有關鐵路運輸業務，位於社頭火車站前。他是一幢已有七十餘年歷史的磚木構造型建築。建築正面為四柱三開間式前廊，屋簷處以山牆造型處理，外牆則以紅黃系洗石子粉飾，山頭處泥塑社名，楣樑中央並有一碩大的社字。
整體規模雖然不大，但立面優雅，具有歷史風味，更見證了日治時代｢農業台灣，工業日本｣的殖民政策，以及社頭的發展歷史，極具人文歷史價值。
九二一地震發生時，同仁社受損嚴重，然後經過地方人士以及縣府的積極爭取，向文建會申請修建，目前已獲經費補助，正加緊整修中。
計畫修竣後，可兼具：觀光旅點、鐵路運輸文物保存陳列處、遊客活動休憩及餐飲場所。對帶動社頭觀光產業提升社區文化水準，都會有當程度影響。
經專家勘察後，認為同仁社的地點，最適合設置社頭鄉所極力爭取的觀光導覽中心，建議以不破壞原貌的原則下，加強內部設施及結構安全，以及周邊綠美化工程，打造全國首座觀光導覽中心，結合鐵道文化、古蹟美景與地方產業特色，成為旅遊與特產中心。|
環鄉自行車道
自行車是交通工具，也是休閒器具，亦是運動器材。但是，條件較佳的自行車道在滿足以上多元功能之外，甚至加上觀光的目的，您說，是不是太奇妙了。
社頭鄉的環鄉自行車道，鄉公所可真是用了很多智慧和決心在規劃。除了擁有專業性極高的長青等山區自行車道外，更希望將全鄉可用動線，盡量納入自行車道系統，讓居住鬧區的鄉民，也可選擇性地，到山腰長青自行車道馳騁，或是在市中心附近遛達，通通皆大歡喜，到健身、怡情，和接近鄉土的目的。
整體上，以運動公園區塊為起點，向東南方前進，到斗山祠後，轉向北邊，延山腳路旁鴻門川產業道路，至月眉附近轉向西行，至員集路旁鐵路區塊後，再向南邊騎，從火車站邊回到運動公園。不過，這是從最外圍來看，中間又有好多支線，比如，從山腳路轉清水岩路，很快又回到市區。也就是說，你可狠狠地騎車繞上一大圈也可以超支線，繞個小小一圈，一樣很過癮。
綜觀社頭鄉環鄉自行車道的景觀，途中可短暫停留在運動公園，要慢跑要跳躍、要打球，任你選擇。途經產業道路時，稻田，果園、路樹、遠山，構成一片無垠翠綠，你一定會忍不住的嘶吼、尖叫、高歌，讓心中的鬱卒隨風飄散，若是繞過個宗祠、清水岩寺、月眉池、同仁社、老樹等古樸景物，會突然心生肅穆情懷，那份思古幽情，感覺到自己的品味、修為，都大大地提深了。還有，遠眺高鐵蜿蜒在山林田野中，那拋想天際的優美弧線，好像載著我們濃濃地戀鄉思緒，也訴說著我們追逐的渴望。
國家森林步道
探詢森林綠野，是現在人心中的渴望。特別是身處水泥森林的人們，總急欲拋開工作煩瑣，遠離塵世喧囂，而為暢快地抖落疲憊、宣洩鬱悶或撫慰心靈的妙方，就是到戶外走走。其中，登山及健行，是最方便、經濟有效的選擇。
八卦山麓，海拔從９７公尺到４４２公尺，這種高度，不算高山峻嶺，沒有登頂玉山的豪邁，也無攀爬奇萊山的刺激。不過，山不在高，保有自然原始本色，就是好山。社頭鄉境內的八卦山麓，保有最自然珍貴的原貌，就是具備這項優越的條件。再說，喜愛登高山者，畢竟是人口中的少數，最適合大眾休閒的，還是社頭境內的這種好山。沿著八卦山稜線前進，全長約１.５公里，可同時經過五個山頭，沿途還設有休息涼亭及運動設施。此都山路線，全程景色秀麗，空氣極為清新，可與三五好友一起前來，享受一場健康的森林浴·。
俗話說，上山的路只有一條，下山的路卻有多條。其實，從山腳路任何地方路都可登上山頂，只是，人跡多的，自然呈明顯路徑，較少人走的，顯得荒蕪模糊起來，有洪荒探險的感覺。很多社頭人，都曾從明顯的登山口，走到最高點遙望南投縣境後，下山時，卻找不到原來的路，在一路摸索下，從不同路段的山腳路出來。
雖然，在海拔不高的山，可以這樣登，但是，為了安全起見，仍建議大家走較為人熟悉的路線為宜。像十八彎挑鹽古道，就非常適合健行森林浴。
清水岩童軍營地
清水岩軍營地，又名｢凱復營地｣。是彰化縣政府為了提供各級學校童軍教育訓練，以及一般公民眾集會、休憩、聯誼等活動所開闢的營地。民國７０年３月５日童軍節當天啟用至今。
營區位於社頭鄉八卦山脈犀利北埤斗村山腳路旁，鄰近清水岩寺，占地廣達13頃，因接近台76快速公路，且籍漢寶草屯線八卦山隧道，與中山高及中二高近距相連，交通極為，又因緊靠山腰，山嵐清新、水質甘美，加上視野廣闊，置身其間，可享受山巒秀麗、良田千百的鄉野情趣，讓人心曠神怡，忘卻人間繁瑣俗務。
露營區內規劃完善，有行政大樓、休憩花園、司令台、精神堡壘、千人大廣場、分區小集合場、供水亭、志清堂、風雨棚、男女浴廁等、除紮營地基已固定妥善外，亦提提供架設帳篷等設備，方便學生與一班名眾使用。
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