平溪線
車站介紹
大部份平溪線列車的始發站，為宜蘭線上少有的一等站，本站於日治時期初設宜蘭線時已經設站，而平溪支線上的全部車站也屬於瑞芳站管轄，其轄下的支線深澳線目前則是無辦理任何運輸。
附近景點
由於瑞芳附近觀光景多眾多，此站亦為九份、金瓜石、平溪、深澳等地門戶，居樞鈕之輻輳。尤其往九份的日本觀光客相當多，本站是台灣極少數站內有日文標示的台鐵車站。
車站介紹
侯硐站是臺鐵少數幾座仍保有質樸鄉土風光的車站，週邊已廢棄的瑞三礦業公司廠區增加了車站的歷史感。
附近景點
位於車站附近的侯硐貓村，以光復里柴寮路一帶為中心的山村民宅古街，為瑞芳鎮於2009年底新規劃之觀光景點。百貓街棲息的貓因長期與觀光遊客近距離接觸，多半已不怕生，更有些貓會主動與人撒嬌接觸。因白晝較炎熱，故貓群多會隱匿於陰涼處，傍晚後較容易看見大量貓隻群聚的盛景。
車站介紹
實際上的平溪線起點，本站也是全台唯一無公路可以抵達的火車站。
附近景點
三貂嶺古道、三貂嶺三層瀑布以及台鐵舊宜蘭線遺跡為本站附近可處之景點，跨越三貂嶺三層瀑布後則是可以抵達野人谷。
車站介紹
大華站是因應「大華煤礦」側線的設立和附近民眾的需求而設置，設站當初為一簡易站，自1994年起被降為招呼站
<鐵道風景>臂木式號誌機
在2004年4月底臺東線的臂木式號誌機正式除役後，台鐵目前僅存且仍在使用的路線就只剩平溪線及台中港線。而十分站則是平溪線上唯一能見到臂木式號誌機運作的車站，可說是相當珍貴。
<鐵道風景>交接路牌
十分站是平溪線的中途大站，上下行列車均需在此站辦理交會，在仍採用電器路牌閉塞行車制的平溪線，交接路牌便成為十分特有的鐵道風景。
十分街景
沿著鐵道比鄰而居的民宅，形成十分村獨特的聚落風貌。
望古村為平溪鄉的一個小村落，雖有台鐵平溪線鐵路經過，但這兒戶數並不多，鮮少有遊客來拜訪，相較其他車站，稍微冷清。在嶺腳村與望古村之間的平十公路上，會經過一座白鶯橋，橋邊有一顆高數十公尺的巨岩，岩石裸露的部分呈灰白相間，外形酷似站立的鶯歌鳥，稱之為白鶯石。
車站左側第一間為都巿人到此所開的餐廳，似才關閉沒多久，再過去4間舊磚造平房，僅2間有住人，另2間則已荒廢。
車站左側有座高大A字型的吊橋橋橔，但吊橋早已損壞拆除，橋橔經過一段跨越平溪鐵道上方的水泥橋樑連接至山壁，山壁有座高台，下方可能是用來固定吊橋纜繩用的基座，右側還有間磚造廁所。此吊橋亦命名為慶和橋，為和新橋區分，暫稱為慶和吊橋，慶和煤礦建此吊橋目的，主因礦場位在望古車站的南方約2.3公里，煤礦開採後經台車線運送至對岸，利用該吊橋跨越基隆河谷，再走山壁右側的一段坡道，緩慢下至望古車站，經由平溪線火車向外運輸。
平溪小鎮風情
倚著山勢而散佈的平溪聚落，起伏的街道是其一大特色。這裡仍保有舊時的柑仔店和傳統小吃麵攤，村內郵局也保留下舊式的郵筒，漫步其中令人發思古之幽情。
[前往方式]出車站直走步行約3分鐘。
<鐵道風景>日式木造站房
於1929年開業的菁桐站，是平溪線上唯一留存至今的木造站房。走入簡樸的候車室，三面環繞的木製座椅與典雅的窗櫺，予人濃濃懷舊之感。此站也保有過去的名片式車票可供遊客購買，來此一遊順道買張舊式車票搭車，也是相當具有紀念意義的喔！
參考資料:
悠遊台灣鐵道http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/firindex.html
看橋工房http://ticket.myweb.hinet.net/