貓空纜車的故事

貓空纜車的各項介紹

貓空纜車全程共有六個場站（四個車站、兩個轉角站）及二十五處墩座、四十七支塔柱，全長四點零三公里，略呈7字型。營運車站包含動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站等四個車站。頭尾兩站的垂直高差有二七五點二公尺， 車廂總數一百四十七部，其中包含「貓纜之眼」水晶車廂三十部。一般車廂可載八名乘客，但「貓纜之眼」水晶車廂因底部強化玻璃重達兩百多公斤，最多只能搭載五人。

至於操控方式，貓空纜車為「循環式纜車」，像迴轉壽司店的輸送帶一樣，在各站間環繞運轉。纜車車廂本身不具動力，是掛載於由動力系統驅動的纜索上，採用法國POMA公司自動循環式系統，以逆時針方向循環運轉。

在月台方面，動物園站與貓空站為迴轉式月臺，動物園內站、指南宮站則為側式月臺。

側式月臺

迴轉式月臺

在纜車營運的組織架構，分為規劃、管理、營運、維修和控制(控制運轉)五組，讓貓空纜車的營運和運行更為順暢安全。

在安全設備方面，貓空纜車所有車站和塔柱都裝有完善避雷設備，一旦發生雷擊時，避雷設備會將電流導向大地，此外貓空纜車設有「整合型閃電落雷偵測系統」，可於雷雨接近前提早預警，可精確觀察雷雨的行進方向及範圍等資訊，有助於掌握暫停及恢復營運的時機。一旦營運路線區域發生落雷，系統會停止營運，若30分鐘內無任何落雷現象後，系統才會恢復營運。另設有握索器握力偵測器，設置於車站維修平臺。纜車系統是以馬達驅動纜索轉動，車廂本身並無動力，利用車廂握臂上方之握索器夾住纜索，跟著纜索移動到車站，車廂進入車站後，再脫離纜索，同時藉由握索器握力偵測器自動偵測握索器握力，可確保握索器完全握緊纜索。在纜索方面，有纜索偵測系統，設置於車站維修平臺及塔柱，當纜索位置發生偏移時，偵測系統會自動啟動，並經由安全線將訊號傳送至控制中心，使纜車系統停止運轉。車門閉鎖偵測器則是在車廂出站前，車廂上方開關門連桿，會觸動車門閉鎖偵測器，可確保車門關妥，當偵測到車廂門未關妥時，系統將會自動停止運轉。另外月台有緊急停車按鈕，車廂內有滅火器，緊急照明燈、通話器和無線電廣播系統以應付緊急狀況。

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營運時間

1. 周二至周四：09：00~21：00
2. 周五與國定假日前一天：09：00~22：00
3. 周六及國定假日：8：30~22：00
4. 周日及國定假日最後一天：：8：30~21：00
5. 周一為保養維修日，但遇國定假日順延
6. 若有大型活動視狀況調整

暫停營運狀況

1. 當瞬間風速達16公尺/秒（約7級風）且持續3秒以上，或瞬間風速18公尺/秒（約8級風）以上時。
2. 當營運路線區域發生落雷時，將暫停營運，若30分鐘未再有落雷現象，系統會恢復營運。
3. 當發生地震震度在4級以上。
4. 當北部地區發布陸上颱風警報時。
   

資料來源
專業資料諮詢與授權引用(含文字與圖檔) 台北捷運公司
台北捷運公司貓空纜車網站 http://gondola.trtc.com.tw
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