「海洋」對台灣的影響，不斷是這塊土地歷史轉變的一環，也是台灣族群遷徙最重要的媒介。17世紀中葉，由於海洋經濟興起，西方國家未尋求貿易據點，搶奪生產原料以及擴大銷售市場台灣逐漸由世界邊陲轉變為貿易的重要轉運站，因此在鄭成功擊敗荷蘭殖民者後，移民開始逐漸移往台灣，稱為今日台灣社會的基礎。

（→右圖為基隆海港大樓）

　　台灣優越的地理位置，時他從大航海時代開始，便成為一個多元族群聚居的島嶼，就歷史的角度觀之，多元正式族群發展的重要動力。海洋所代表的特質是開放包容與，此一文化已逐漸深植台灣本土，並融入社會整體發展。四百多年前，西方政府的殖民代表了台灣與世界主要海權文化的接觸；透過海洋，這個美麗之島經歷了東西方文化與統治制度交流，在獨特的自然與人文條件下，形成了一個豐富的海島文化。在展場入口，隨著黑潮意象往前，我們可以感覺到潮水一直持續帶來南方的養分，對台灣的氣候、生態產生很生的影響；隨著潮上岸，我們就能跟著幾百年前探險者的腳步，親眼看看台灣的原始風貌。

　　1642年，荷蘭人在台江內海(今台南市)的一鯤鯓沙洲上，建築了一城堡，在這稱為大員的地方，建立了第一個根據地，據<熱蘭遮城日記>的記載，中國帆船從中國沿海陸續抵達此地運來精美瓷器、砂糖、明礬、建築材料等。船隻貨物記載是日記的主要內容，荷蘭領台目的在對於中國大陸、日本與東南亞進行貿易。這些聰明的外國人持續注意市場行情，透過船的轉運，從各地的貨物或取了豐富利潤。

　　台灣在17世紀被劃入了航海冒險的範圍，但是台灣是如何與世界接軌，成為現代文明的一部分呢?海洋是當時唯一的答案。透過台灣古今對外聯絡主要航線，了解船舶是如何將台灣與世界連結起來，清代往返大陸、台灣之間僅開放了鹿港、鹿耳門等港口；日治時期受總督府委託，開始有固定航線，西部有停泊基隆、安平、高雄等港口，在東部的港口只是一處可上岸的海灘，接駁使用的舢舨，海象不穩定，家上狂風巨浪經常會造成人船翻覆。在日治時期，台灣總督府配合航運與鐵路建設，形成台灣的交通網，當時任何地方都能享受到船運的便利。

參考資料：長榮海事博物館導覽手冊