張榮發與高雄貨櫃 長榮海運以BOT（建造、營運、移轉）方式建造之高雄港第五貨櫃中心79至81號貨櫃碼頭，在2000年對外開放營運。長榮海運目前在高雄港共擁有六座設備先進的民營公用碼頭，含第四貨櫃中心的115、116、117號碼頭，及第五貨櫃中心的三座碼頭。該六座碼頭於2000年5月獲高雄關稅局批准實施「全面自主管理」作業，藉由單一作業窗口的推行，提供貨主便利的全方位交領貨櫃服務，並加快貨櫃的通關作業，有助提升航商船期的調度與服務品質。 高雄貨櫃的崛起 高雄的重要性至清代，與台南鹿耳門、屏東東港同為台灣南部極為重要的港灣，與大陸之間有非常頻繁的交通。高雄是國際四火航線樞紐，全球第三大貨櫃港口，最美麗的人工運河，造就了各國貨櫃的運輸與貿易，讓高雄的經濟扶搖直上，再國際間站上一席之地。 |
