什麼叫航空模型
在國際航聯制定的競賽規則裡明確規定“航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。
飛機模型和模型飛機是不同的喔

什麼叫飛機模型
一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例製作的模型叫飛機模型。
什麼叫模型飛機
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。

模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。
1、機翼     是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。
2、尾翼     包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時 的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身     將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。
4、起落架     供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架 ，後面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，後面一個起落架叫後三點式。
5、發動機     它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡皮筋束、活塞式發動機、渦輪噴射式發動機、電動馬達。

飛機的機翼型式大致分為兩種類型，固定翼系統和旋翼系統，以下就這兩種機翼型式介紹差異

1.固定翼

固定翼機通常指，機翼固定於機身且不會相對機身運動，靠空氣對機翼的作用力而產生升力的航空器。這種定義是為了與滑翔機和旋翼機有所區別。固定翼機在中文裡通常簡稱成飛機。

固定翼機之機翼的主要功用是為固定翼機提供升力，以支持固定翼機在空中飛行，也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使固定翼機滾轉；放下襟翼能使機翼升力係數增大。另外，機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數目也有不同。在航空技術不發達的早期為了提供更大的升力，固定翼機以雙翼機甚至多翼機為主，但現代飛機一般是單翼機。

2.旋翼

旋翼機其飛行升力主要由一個或多個旋翼上的空氣反作用取得。現代旋翼機包括直升機和自轉旋翼機兩種類型。

直升機的升力產生原理與機翼相似，只不過這個升力是來自於繞固定軸旋轉的「旋翼」。旋翼不像飛機那樣依靠整個機體向前飛行來使機翼與空氣產生相對運動，而是依靠自身旋轉產生與空氣的相對運動。

模型飛機的起飛方式可分為三種，分別為動力滑行起飛、拋擲起飛、彈射起飛。

1.動力滑行起飛

通常模型飛機有裝設起落架或機輪者以及電動馬達或是燃油引擎為動力者，則以動力滑行方式起飛，採用動力滑行方式起飛在飛行場的要求上則必須有跑道設施，或是較為平坦的草地或一般地面，以提供飛機滑行使用。

2.拋擲起飛

拋擲起飛方式是以徒手方式直接將飛機拋射向空中，使飛機獲得速度再利用本身動力或是自由滑翔之方式飛行，通常電動模型機重量輕，如沒有裝設起落架裝置者，可使用拋擲起飛方式。而無動力滑翔機也常使用拋擲起飛方式。

電動模型飛機拋擲起飛

無動力滑翔機拋擲起飛

3.彈射起飛

彈射起飛方式是利用彈射裝置(例如橡皮筋等)將飛機彈射至天空中，通常是屬於滑翔機或手擲機等重量較輕之飛機使用，也有部分電動模型機使用此方式。

手擲機利用橡皮筋彈射