| 內惟埤填平再重挖最主要的原因是什麼？那要怎麼恢復原有生態？ |
| 內惟埤早期是以養殖、種稻和菱角為主，附近也有些工廠，隨著都市的發展、農業的式微，配合都市計劃的調整，之後有填平的動作，但有保留三公頃的埤塘，將學產地、內惟埤廢棄不利用的土地作有效利用，還有工業區重劃，以取得完整的土地建美術館公園，也把部分變更為住宅區商業區。後來在建築師的建議之下，重挖內惟埤，當中保留孤島，用意是讓生物自然演化、不去干擾生態；另外也保留特殊的物種─雜交柳，而雜交柳顧名思義就是以本土的水柳及水社柳雜交培育而成的樹種，正如馬與驢交配產生騾一樣，是相當稀有的植物，希望藉由保留在原地，恢復原有風貌。 |
| 都市發展中哪些設施既有防洪也有親水的功能？ |
| 高雄市以本和里滯洪池和愛河之心最具代表性。高雄市早期有很多埤塘，因為都市的發展，遭到填平的命運，所以滯洪的效果不佳，加上工業化、都市化的高雄多水泥鋪面，排水功能不佳，因此夏天多暴雨的情況下容易導致淹水，像之前譚美颱風造成高雄大淹水（711水災）就是ㄧ例。有鑒於此，本和里滯洪池原為廣場，但在幾次大雨之後本和里附近淹水嚴重，發覺有設立滯洪池的需要，所以在原廣場開闢了滯洪池。還有愛河之心為公園用地，在711水災後，也加強滯洪的功能。目前在規劃中的有中都與左營地區，左營有許多公有地，目前在跟軍方恰談中。 |
| 政府有實施哪些對環境保護教育的宣導? |
| 例如政府現今的政策宣導是必須注意生物多樣化、棲息地和遷移的系統。在綠地面積上，現在不再是代表每人所擁有的面積是幾平方公尺，以往的人常換算公園綠地總面積除以高雄都市總人口來計算每人所擁有多少平方公尺，並與外縣市比較，這是以往的觀念，現在已逐漸改觀。而現在中央政府其實無所謂特別的教育，而是透過地方性競爭方式督促地方政府的施政，若想得到中央的補助款，地方政府相較之下便會提出較好的環境規劃措施，以得到中央的青睞，也間接的促成了教育的宣導。中央政府目前希望在平地裡頭造林六萬公頃，低碳城市、綠建築、綠校園、綠構造，這也是其中的教育的一部份。 |
| 現在都市發展會朝向哪些目標？ |
| 中央目前有「新世紀新三期計畫」，這個計畫是朝向所謂生態、低碳城市的方向發展。目前經建會想要朝向藍綠帶系統的發展方向，政府補助但必須提出公園跟綠地間一種系統的串聯，或者河岸、水圳和河川的串聯，講究的是那生物的棲息地和遷徙相關的部份。並跨區域、跨領域合作，例如高雄縣和高雄市合作，水利署或工務局結合各方面的意見及協調技術。 |
| 未來對都市中的渠道有沒有什麼計劃？ |
| 以左營地區為例，左營地區在高鐵通車後，有發展的潛力，計畫把覆蓋在地下的廣昌渠開挖成明渠，並將廣昌渠及後繹舊城的海南大溝發展成綠帶系統。 |
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