| ˙簡介由來 ˙基本構造 ˙文史館 ˙北宜高紀念碑 | |
| 概序｜工程｜架構｜結構｜設備 ｜ＴＢＭ的介紹 | |
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 為避免用路人在隧道內違規駕駛行為引發重大事故，隧道內裝設有超速、未保持安全間距及任意變換車道等違規行為，以科技設備自動照像取締組成執法系統，並得連續處罰。用路人隧道區，應依標誌及標線規定行駛。全國唯一設 有自動執法照相之隧道（每向至少８處）。全國唯一將閉路電視系統配合隧道內機房分為三個獨立監視區域，任一區域之故障不影響其它區域之運作，避免隧道火警造成系統全部無法運作。 |
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 設置在隧道內車道兩邊，以橙色數字來提示，每條道路的最高速限，提醒駕駛人注意。（現行雪隧速限為七十公里，雪隧放寬取締標準後，國道五號南港至頭城段的速限皆維持時速七十公里，取締寬容值皆為十公里，也就是行車時速超過八十公里才列為優先取締對象，也要和前車保持五公尺的距離）。 |
 設置在隧道入口前和隧道內，以綠色垂直向下箭頭、黃色向左（右）斜箭頭以指引行車車道，紅色叉形代表該車道禁止通行、綠色垂直向下箭頭代表該車道暢通、黃色向左斜箭頭代表變換至左邊車道、黃色向右斜箭頭代表變換至右邊車道。全國唯一設有里程辨識牌之隧道。 |
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 設置於隧道入口前及隧道內緊急停車彎，提供用路人隧道內路況等交通資訊。 |
 隧道內車道右側每１７5 公尺，設置緊急電話，當隧道內發生緊急狀況時，只需開啟大門，拿起話筒，行控中心便可鎖定發生狀況的位置；不用投錢只要拿起電話，就可以跟行控中心的人自動連線。 |
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 隧道內左側側壁每１０0 尺，設置平面逃生指示標誌，標示前往聯絡隧道之距離，發生狀況的話，人群就可以知道往哪走。 |
 隧道內車道左側，每隔３５0 公尺，設人行聯絡隧道一座，大門不上鎖，疏散避難時，用路人推門即可進入，內部燈光自動亮起。聯絡隧道內也備有緊急電話，提供人們跟行控中心聯繫。拿起話筒，行控中心就可以知道所在的位置。 |
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 隧道內車道左側，每隔１４００公尺設有車行聯絡隧道，事故發生時，在救難人員指揮下，可將車輛駛入聯絡隧道疏散。車行聯絡隧道大門側另設人行門，人群就可以在緊急情況下進去避難。 |
 雪山隧道內每５0 公尺設置號角喇叭，如果發生緊急狀況的話，就會透過廣播來幫助人群疏散，避免慌亂而造成更大的事故。隧道內號角喇叭播音系統數量全國最多。全國唯一採用全頻道廣播系統之隧道。 |
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 通訊方面，隧道內設有率波電纜， 隧道外可收訊之所有ＦＭ頻道所有行動電話亦皆可正常通訊且收訊良好。 |
 隧道內右側每１４００公尺，設緊急停車彎一處，供駕駛人緊急停靠。當在隧道內，車子出現狀況出現問題但是還可行駛時，請繼續往前至前方路側的緊急停車彎，彎內設有緊急電話，可直接向行控中心人員求助。 |
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 隧道內每７５公尺設有閉路電視攝影機拍攝隧道內的影像，由控制中心的電視牆顯示隧道內的車流狀況，以方便管控隧道內的交通狀況，遇有火警或事故發生時能迅速提供救援及採取緊急封閉車道等措施。全國唯一將閉路電視系統配合隧道內機房分為三個獨立監視區域，任一區域之故障不影響其它區域之運作，避免隧道火警造成系統全部無法運作 。 |
 消防設施提供用路人初期滅火與消防人員滅火兩階段滅火作業所需，主隧道內沿車行方向每隔５０公尺設置消防栓箱，內含消防栓、１５公尺水帶２條、錨子、給水栓、２０磅ABC乾粉滅火器、手動報警機及警示燈等。用路人於發生火災時，如開啟消防栓箱門或按捺消防栓上之手動報警機通報，行控中心均可知道發生火災之地點，並立即依事故情形執行應變措施。 |
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 隧道內左側每５０公尺，裝設火警緊急照明燈，為獨立供電系統。當事故發生，用路人可以依照指引燈循兩側步道安全撤離。雪山隧道照明燈具超過２萬盞，相當於６座台北市天母棒球場夜間之照度。 |
