˙簡介由來　　　　　˙基本構造　　　　　˙文史館　　　　　˙北宜高紀念碑
概序｜工程｜架構｜結構｜設備｜ＴＢＭ的介紹
ＴＢＭ是在我開始搜集雪山隧道時，第一次聽到的名詞。本來以為就是一種專門鑽土的大型工程設備，直到到了雪山隧道文史館才得以一窺全貌。（門口有一台小的，挖導坑用的ＴＢＭ）。 　　老實說，它真的打破我對一般工程機械的刻板印象，讓我大開眼界。整個機械就是一個很大的鑽頭，但鑽頭不是尖的，而是平的（原來不是用“鑽”的，而是用削的），所以是呈一個直徑很大的圓柱體。直徑有多大呢？（有空經過雪山隧道不妨注意一下，隧道的直徑）隧道有多大，這個機械的直徑就有多大（ １１.８公尺）隧道是由它一口氣直接挖出來的。令人驚奇的是這整個鑽頭根本就是一個自動化的工廠“人”是在裡面工作的。鑽頭運作時，挖出來（應該是削）的土石是經由鑽頭內部的輸送帶送到後方，再由後方的軌道車收集運出。前面在挖洞，後方也沒閒著，馬上就自動將預先做好的拱形環片用吊具往前送，而後再固定在剛挖出的岩壁上，然後灌漿固定（否則鑽頭在前面挖，後面塌了就把機械夾住了）。如此一氣呵成的運作方式以致整個工作線甚至達到２３０公尺，遠遠看來，就像是一台加大尺碼的火車。這樣的工程機械，我只能用“壯觀”來形容。