在海上辛苦一陣子，終於回航了，有些程序是一定要的，例如：入港的安全檢查。這時候漁民的感受，除了辛苦和勞累，大概又多了幾分喜悅吧！畢竟船艙裡是有收穫的！

 漁 船 出 入 港 檢 查

前面提到過，回航時，漁船也需要經由海巡署的保安警察再次清點人數、核對身份，並確認漁獲數量及種類，以防範有人偷渡，或者走私等等的不法行為。尤其現在有不少漁船均雇用大陸漁工，海巡署人員會不時巡邏岸邊，以防止大陸漁工上岸。

有些在港口停泊的船隻上，也可見到不少臺灣的老漁民，他們在船停靠港口時也不太上岸：「上岸反而覺得不安心、不踏實，很不習慣。」可見他們已經和海結下不解之緣了。

返航了，但第一件事不是停靠在碼頭，而是先找安檢所報到

終於可以進入碼頭了，並排停船可不是件簡單的事，要有經驗的漁民才能停得好又不會讓船受傷

 卸 下 漁 獲

漁船返航入港後，會停靠在卸魚碼頭。有的漁獲卸下後，便在於市場直接拍賣給魚販，有的則先由當地的漁貨承銷人或大盤商上船驗看漁獲，與船主議價後，卸下漁獲，才由漁會人員公證、磅重。在漁市場經初步整理、配貨，在由冷凍車輸送各地。

因為淡水的漁市場早期曾由少數人壟斷而導致目前市場萎縮，缺乏漁市拍賣的功能，所以漁獲量較大的漁民會將漁獲開車送至基隆的漁市場進行拍賣，以求得好價錢。而漁獲量較少的漁民，可能就批給街上的魚販，或者自己在路邊賣起魚來了。

因為並排停船，只好由漁民扛著漁獲，越過別人的船才能到達岸上－－看來這趟的收獲還不錯！

運送漁獲的車子還不能開走哦！要先等海巡署的檢查人員登記及檢查後才能放行

 議 價 拍 賣

目前北部規模較大的漁獲拍賣市場位於基隆，拍賣會的時間通常在清晨或是下午，每到這個時刻，原本沉靜的漁市場，一下子便變得喧鬧沸騰起來，市場裡滿是剛上岸的新鮮漁獲，漁民、魚販、搬運工一波波地加入這個「戰局」。

拍賣官又稱為「糶手」，拍賣時間一到，拍賣官的重頭戲就開始了，他們可是拍賣漁獲時的主角－－漁民的漁獲是否能夠賣到好價錢，魚販是否能夠用合理的價錢買到最新鮮的漁獲，都得靠他們了。拍賣時刻，只見他們口中喊著一堆數字，聲音又洪亮，說話速度又快，這時只有魚販能和他們相互溝通了。至於我們，在影片中聽到拍賣的情形，實在是有聽沒有懂。

 漁 家 生 活

基本上，漁民的生活節奏與生活作息，幾乎和漁期息息相關。有時候必須摸黑出海，日夜顛倒；有時捕到魚返航卸魚後，沒法子休息，馬上又得出航了。不論是近海或遠洋漁業，在海上作業的時間很長，漁民幾乎可說是靠海吃飯，以海為家。

在漁民出海的時候，在家裡的家人也沒閒著：整理漁具、進行海鮮產品的加工，例如：曬魚乾、製作烏魚子……，生活十分忙碌。而為了祈求出海漁民的平安，許多漁民的家屬，也會定期燒香拜拜，冀望神明的庇佑，讓家人能夠豐收，能夠平平安安的回來。