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時 間：93年9月24日 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 討論主題：我們參加網界博覽會
9月下旬決定參加第六屆全國網界博覽會，家蓉老師、佳勛老師、志城老師組成指導老師團隊，接著有五位同學加入組成學生團隊，分別是 思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓。 9月24日大家開了第一次的籌備會議，互相認識、分配工作，同時也做了工作進度計畫。由於參加的學生都是學校直笛班的成員，這一段時間忙著準備參加音樂比賽，團練佔據了很多我們原先規劃的時間，同學們只能利用課餘時間收集資料與整理資料，我們利用老師在Star Boulevard 的佈告欄傳遞訊息並儲存資料。 終於，畢業旅行和第二次評量結束了，音樂比賽也獲得佳績，我們要趕快加油，追上進度。
時 間：93年9月30日 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 討論主題：研究主題的確定 經過一星期的收集資料，今天經過熱烈的討論後，決定了研究主題【高雄港】。 【研究的方向】： 1. 高雄港的歷史沿革。 2. 高雄港的地理位置。 3. 高雄港的功能：漁業、軍事、商業、交通、觀光、早期高雄市最大的就業市場、… 。 4. 高雄港務局的經營與港區的介紹。 5. 港區旁歷史古蹟：打狗英國領事館、雄鎮北門、威震天南、旗后砲台、旗后燈塔。 6. 高雄港區的蛻變：過港隧道、哨船頭公園、哈瑪星觀光渡輪站、旗津觀光渡輪站、前鎮觀光漁市、紅毛港、高字塔、新光碼頭、香蕉棚觀景台、1、2號碼頭、駁二藝術特區、親水海岸 …。 7. 高雄港的願景。
時 間：93年10月8日、93年10月15日、93年10月29日 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓、思吟爸爸 討論主題：主題說明課程 - 高雄港的歷史沿革、發展、和目前經營的情形 進入10月份，我們很努力的收集資料，思吟爸爸也整理了將近三百張投影片製作了一份PowerPoint的資料，利用三個星期五的下午，幫大家上了三堂課，透過照片與文字的說明，讓大家對於高雄港有了初步的認識。 【上課內容摘錄】： 高雄港開港140年來，早期（約400年前）外來移民由此登陸，發展出旗后漁港，高雄港有了漁業的功能。荷據時期，荷軍由安平南下，穿過高雄內港在現今第二港口處建立一個軍事要塞（紅毛港），高雄港同時具備有軍事重地的功能。清領時期，英國商人的經營，將高雄港帶入商業功能的時代。日治時代，日本人開始築港造陸，哈瑪星(鼓山)、鹽埕區開始發展，高雄市泰半的居 民，依此而生。1945年以後高雄港務局經營高雄港，鹽埕區更加繁榮，外地人想來高雄工作，第一個考慮的即是碼頭的工作，它同時也帶動高雄市變成一個重工業的城市，那是一個很大的就業市場。戒嚴時期，不能觀光，所有外國的新玩意都可以在這裡發現，它如同大陸時期的租界一般，發展出鹽埕區Bar文化、舊堀江舶來品市場，鹽埕區一直都因為高雄港，由日據時代到十大建設以前，是高雄商業行為最熱絡的區域。貨櫃航運發展以後，加上十大建設重工業（中船、中鋼、石化工業）依港設置，高雄港的發展需要更多的腹地，於是港區的重心逐漸往前鎮、小港、大林埔發展，舊有的港區，緊鄰鼓山、鹽埕、前金.苓雅一帶，逐漸被開放成為市民親水的景點（新光大道、香蕉棚觀景台、漁人碼頭 )。 高雄港一直都存在，一直影響著高雄市的居民，也一直在轉型蛻變中。我們不要把高雄港當成一個碼頭，高雄港應該就是高雄市的生命線。
時 間：93年11月1日 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 討論主題：指導老師說明網頁架構 為了訓練大家對網頁製作的認識，我們分別參加班級網頁與個人網頁的製作，在整個10月份我們學習到很多網頁製作的技巧，程皓還得到很好的佳績。在今天的討論中，指導老師說明了初步網頁架構，希望大家能試著做做看，將蒐集到的資料做成初步的網頁，而網頁內容的要點，暫時希望能夠依照類別來作為網頁架構，就是把過去、現在、未來三個時間點帶入類別中。另外，呈現的資料要注意的是『轉變』這一項.。例如，高雄港以前跟現在有哪些的轉變，由以往的帶動經濟發展功能轉變成觀光資源。
時 間：93年11月6日下午1：30 - 6：30 地 點：高雄港區暨周邊地區 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓、思吟 爸爸、哲民媽媽、翊甄媽媽、鏡方媽媽 討論主題：高雄港 深度之旅 期待已久的「高雄港 深度之旅」終於來臨了，經過老師和家長的規劃，我們選擇周六下午展開這個活動。下午1：30，大夥兒準時在中山大學隧道口的「高雄港務局」大門口集合，很有默契的大家全都騎著小綿羊（motorcycle），這樣子比較有機動性。
首先我們沿著哨船街經過「哨船頭公園」，來到哨船頭山下的停車場，南邊是「雄鎮北門」的古蹟，北邊是中山大學的大門牌樓，東邊山上是「打狗英國領事館」，西邊可以遠眺高雄港的「第一港口」，思吟爸爸跟我們介紹高雄港的歷史沿革與地理的變化。
接著，我們沿著哨船街，順著「第一船渠」，經過高雄海關來到「新濱碼頭」，這就是高雄港的「一號碼頭」，這裡現在是高雄、澎湖之間台華輪的碼頭，我們也看到海關緝私艇。順著碼頭邊看到正在趕工整建的「漁人碼頭」（二號碼頭），與「香蕉棚觀景台」（三號碼頭），這些都是高雄港最初繁榮的開始，目前則因應閑置空間再利用，開發成為高雄港邊的親水觀光地點。 欣賞了港邊的風光後，我們來到四號碼頭旁的「高雄港港史館」，這是一棟巴洛克式建築的紅磚樓房，館內的阿姨親切的招呼大家，我還在來賓本上簽下我的大名。我們參觀了展覽物品，也聽取了高雄港的簡報，這對接下來的遊港行程有了很大的幫忙。 15：45我們回到「哈瑪星 – 鼓山輪渡站」，搭乘渡輪遊高雄港。準四點整，渡輪出發了，由於之前和家人有幾次搭渡輪的經驗，並不會覺得暈船，只不過還沒有搭乘這麼久的渡輪經驗。解說員風趣的介紹高雄港，內容豐富讓我聽的津津有味，哲民拿著錄音筆仔細的收錄講解內容，我們其他人則興奮的指東指西。航行在高雄港的主航道，也了解了兩旁各種不同型態碼頭的功能。 五點整，到達了第二港口的「高字塔」，我們上岸休息，同時也在第二港口的「高字塔」上面欣賞高雄港的落日。五點半天都快黑了，我們搭船回程，這時高雄港的夜景又有一番不同的風貌，遠眺85層東帝士巨塔、漢神百貨大樓、漁人碼頭、旗鼓相當、…，美麗的景色令人陶醉，鄰近鼓山渡輪站，「打狗英國領事館」的燈光投射入天際，將高雄港的夜晚裝扮的像在開嘉年華會，最後大家依依不捨的道再會！真是一次收穫豐富、令人回味的學習之旅。
時 間：93年11月15日 中午 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 討論主題：我們報名了 經過大家的熱烈討論後，我們的隊名和題目終於定案了，專題描述也完成，我們終於在11月15日完成報名。 【隊名】：光武引水人隊 【研究題目】：海洋首都的生命線 – 高雄港 【專題描述】： 高雄市是台灣的「海洋首都」，高雄港在不同的歷史時間裡，都扮演著高雄市發展的重要推手。我們的專題主要從三個時間軸(過去、現在、未來)，來認識「海洋首都的生命線 - 高雄港」。 專題討論的方向分為五點： 1.高雄港的地理位置，從明鄭時期、日治時代到現今的歷史沿革與腹地、地形的變化。 2.高雄港由明鄭、荷據、日治、光復以後，在不同的時期對整個高雄市發展的影響。 3.現今高雄港的相關建設，高雄港務局、高雄市海洋局對高雄港的經營。 4.港區週邊的歷史古蹟(打狗英國領事館、港史館...)與高雄港之間的關聯，廢棄空間的再利用和古蹟的活化。 5.高雄市蛻變成為「海洋首都」，高雄港扮演的重要的角色。
時 間：93年12月20日 中午 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 討論主題：確定工作分配 經過這一陣子的努力，我們的進度已經慢慢趕上來了。 【資料整理的工作分配】： 過去---哲民、程皓。 現在---思吟、鏡方。 未來 --- 翊甄。 【指導老師負責部分】： 過去部分：志城（從明清到台灣光復）。 現在部分：佳勛（從台灣光復到謝長廷當任高雄市長前）。 未來部分：家蓉（從謝長廷當任市長之後）。 【網界博覽會架構】： 主架構： 1.過去。2.現在。3.未來。 子選項： 一、過去： 1. 人：高雄港主要推動者 。2. 事：高雄港的形成、在台灣扮演的地位 。3. 時：由明清時期簡介，重點在日治時期，高雄港帶動南部經濟成長的原因 。4. 地：腹地 (如：過港隧道的形成原因)、地形。 二、現在：1. 人：現在高雄港的主要推動者。 2. 事：十大建設。 3. 時：台灣光復後，探討現在經濟轉變的原因。 4. 地：腹地、地形的變化 。5. 物。三未來：1.事。2. 時：探討未來高雄港可能的發展（如：市港合一）。 3. 地。4. 物。
時 間：93年12月20日 – 22日 討論主題：觀賞「高雄尚美」的VCD，了解「引水人」 這三天在家裡，大家都看了老師題供的「高雄尚美」的VCD，裡面的內容大致和我們遊港所見相同，但最有趣的是「引水人」。我去查了一下「引水法」，根據引水法，引水人是指「在中華民國港埠、沿海、內河或湖泊執行領航業務之人。」引水人是幫助船停靠或行進到正確位置的人，是個領航者，引領船隻行走的方向，所以他必須小心翼翼，做正確的抉擇，否則就容易發生事故，法律規定：「引水人因業務上之過失致人於死者，處五年以下有期徒刑。」做個領航者有很大的權柄和責任，所以當他做任何抉擇時，究竟從什麼樣的角度，從哪一個方向去思考，就決定了什麼樣的結果！ 影片中的引水人，他非常俐落的從行進中的船，爬上行進中引導的大船上，從容而專業的引導船隻進入高雄港。我這時體會到思吟爸爸當初提議我們隊伍的名字，稱為『光武引水人』的目的了。我希望我們的研究，可以像引水人一樣，讓大家了解海洋首都與高雄港密不可分的關係
時 間：93年12月30日 下午 地 點：學校大會議室
參加人員：張守真教授、指導老師、參加同學、家長 共14人 張守真教授是知名的歷史學家，同時對於高雄史研究非常深入，是一個非常有學問、謙虛又熱心教學的文史工作者。這一次我們專題研究尋找的資料中，有很多文章都出自張教授歷年來的論文。透過大姑姑（林淑娟）的安排與聯繫，張守真教授親自來我們學校指導我們，同時也參加我們的討論。這一次的學習中，我們看到了大師對於做學問的風範，也糾正了很多我們原先對研究專題中錯誤的認知，他更提供我們一些不同的看法與討論的方向。 我們討論的問題： 題目01：對於我們高雄港的研究專題，將時間軸區分為過去、現在、未來，這樣的分類來介紹高雄港合不合適？除此之外，我們還可以從哪些角度切入，介紹高雄港？ 題目02：高雄港相較於其他世界各地的港口，有什麼比較獨特的地方或是背景，另外對於高雄港現今風貌的轉變，又是抱持著何種觀點和期望。 題目03：高雄港建港是什麼原因？ 軍事用途？ 還是國際經貿用途？ 題目04：當時高雄港的規模有多大？比其他的港口大或小？(如安平港、基隆港) 題目05：高雄港區由築港到現在，為什麼日式建築已不多見呢？其中有經過整修嗎？ 題目06：爺爺的爸爸（曾祖父）說：「當年退潮時，可以由哨船頭涉水渡過高雄內港到達旗後。」這是真的嗎？ 題目07：今年是高雄港開港140週年紀念，高雄港是同治2年（1863）或是同治3年（1864）開港？ 題目08：1869年 ( 同治８年 ) 英商張怡記在哨船頭建屋14間，作為海關稅務司館舍，現在還在不在？是在哪裡？ 題目09：為什麼會有市港合一這個計劃？市港合一對我們或對高雄港的發展有什麼好處和壞處？高雄港未來的發展性如何？ 題目10：高雄市希望能市港合一，為何中央政府遲遲不肯點頭？假如真的市港合一了，會對高雄市帶來什麼樣的影響？而高雄市政府有能力處理高雄港泥沙淤積的情形嗎？ 題目11：由於國際競爭激烈？高雄港已由國際排名第三大商港跌落至第五大港之後了，政府有何因應措施可提高高雄港的國際競爭力？ 題目12：高雄港若正式成為自由貿易港，對於高雄市有何影響？而中央為何未將前鎮加工區列入自由貿易港的一環，是有何考量？
時 間：94年1月3日 中午 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、志城老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓、思吟 爸爸 紀 錄：哲民 討論主題：網頁架構分工
今天討論細部的分工，同時確定進度。 程皓可以用 Flash 來表現首頁。 鏡方要用表格方式來呈現歷史沿革。 預定訪問的人物：林進助（老高雄港人，第二貨櫃中心計畫執行人） 李嘉璋（老高雄港人，港史館義工團長）
時 間：94年1月11日 討論主題：高雄港的歷史年表製作（鏡方） 我花了很多時間才完成了這個任務，剛開始還不太懂什麼是歷史年表，思吟爸爸做了一個打狗英國領事館的歷史年表給我看，我找了很多資料後，最後我終於搞懂了！ 【歷史年表】
時
間：94年1月9日
下午 林進助先生生是我的爺爺，爺爺出生於昭和四年（1929年），小時後住在哈瑪星（今鼓山區哨船頭），小學時候，每天要搭船到對岸的旗津小學校唸書，哈瑪星和旗津幾乎是爺爺童年生活的全部。聽爺爺如數家珍的敘述「哈瑪星和旗津」的點點滴滴，又親自站在哨船頭山的「打狗英國領事館」，一面看著西子灣的美景，看著大船入港經過「旗鼓相當」，一面又鳥瞰著高雄港壯觀的美景，回想一百四十多年來有多少人，也和我一樣的被這個景色深深的打動。 爺爺不只是哈瑪星耆老，更是一個老高雄港人（1949年進入港務局服務，1979年由第二貨櫃中心主任退休）。他帶著我們全家專程回去哈瑪星老家、哨船頭公園、打狗英國領事館，最後在中山大學接受我們的訪問。
時 間：94年1月17日 中午 12：30 地 點：電腦教室 參加人員：家蓉老師、佳勛老師、思吟爸爸、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓 紀 錄：哲民 討論主題：參訪高雄港港史館、高雄市海洋局 行前討論 今天討論了這星期大家的進度，其中一些需要注意的部分，例如：資料來源，收集要完整。另外，這星期經過思吟爸爸和高雄市政府民政局主秘林淑娟小姐的聯繫與協助 ，安排了明天1/18）參訪「高雄港港史館」和「高雄市海洋局」。早上8：30在學校集合，思吟爸爸、翊甄媽媽和諸媽媽會開車載我們前往目的地。預定9：30 - 12：00參訪「高雄港港史館」，訪問館長和資深義工李嘉璋先生。下午2：00前往前鎮漁港旁的「高雄市海洋局」，訪問黃惠美主秘和有關市港合一相關業務的人士。要利用晚上準備明天訪問的題目，大家都很期待這一次的學習之旅
時
間：94年1月18日
上午
紀
錄：哲民 一大早，大夥兒在學校門口集合，帶著採訪的裝備搭乘兩輛四輪ㄅㄨㄅㄨ，前往我們早上訪問的地點「高雄港港史館」，這是我們第二次造訪這個展覽館，負責接待的吳秀菊小姐一眼就認出了我們，非常高興又碰面了，這一次還特別準備了資料和小禮物送我們。首先我們先參觀了一樓的歷史回顧展和模型展覽，又到二樓參觀締結姊妹港的歷史和海港有關的物品。 林義雄館長花了很多時間介紹「高雄港」和「高雄港港史館」的歷史與點點滴滴，林館長很熱心也很幽默，不過有些台語講的太快，一下子聽不太懂，幸好經過國語的解說，讓我們知道了一些典故，他很有耐心的回答我們很多問題，讓我們印證了很多收集資料中不太理解的部分。接著資深義工李嘉璋先生為我們介紹『眾利輪』爆炸意外事件，也說明了當時爭取保留這棟「紅樓」做為「高雄港港史館」的經過，他還帶我們參觀他自己製作的模型，唯妙唯肖、生動活潑，真的是一個多才多藝的老高雄港人。一個早上下來，我們的收穫真是滿滿的一籮筐。 揮別了「高雄港港史館」熱忱親切的阿姨、伯伯們，我們前往大勇路底參觀「高雄港觀光碼頭」、「駁二藝術特區」，這是高雄港另一個開放的空間。接著我們前往「舊堀江」，體驗高雄港築港開發後，早期繁榮的商業區，在「51年老店 – 阿進切仔擔」用餐後，走在新樂街珠寶街和原本是酒吧林立的七賢三路上，這些都是高雄港帶動出來的特色街道。
時
間：94年1月18日
下午
紀
錄：哲民 中午吃過飯後，我們離開鹽埕區，沿著公園路我們發現兩旁盡是機械的商店，張守真教授曾經提到日治時期這裡是「沙仔地」，鄰近高雄港發展出很多工業，特別是機械的製造與修理工廠，而現在則留下很多機械的商店形成一條「黑手街」，這也是高雄港帶動高雄市繁榮發展的一個實例。 由五福路的「高雄橋」經過「愛河」，右手邊正是愛河注入高雄港的出口，有12號、13號碼頭。12號碼頭原先是「海上皇宮」，目前即將開發成為「河邊海產」，這又是一個親水海岸的開發；13號碼頭目前是海軍運補基地，我們經過時正好有很多輛運補的大卡車由港區開出來。沿著海邊路，正好是高雄港「苓雅商港區」的範圍，原本在海邊路、四維路交叉口有兩座彩繪的水泥倉庫，竟然憑空消失（後來訪問海洋局，才知道由於市港合一的規劃中，廢棄的水泥倉庫會影響視覺的景觀，前一陣子才剛剛打掉），不過這一段路有高雄市最漂亮的行道樹「小葉欖仁」。 車子由四維路轉入成功路，經過新光路的「新光駛」，這又是一個港區穿透式的圍牆，這也是高雄港第一個開放的親水空間，有好幾次成功的展覽和每年的煙火表演都是在這裡舉辦。過了新光大道後，兩旁的景觀忽然由都市高樓林立的景象變成了一間間的大工廠，這是早期港雄港旁的工業區，他們扮演著帶動高雄市蓬勃發展的火車頭，左手邊還看到一個正在興建中的 「統一夢時代shopping moll」（據說有12萬坪大）。經過15分鐘的車程，我們進入前鎮區鄰近貨櫃中心的道路，幾乎整條路上都是貨櫃車，我們的小車開在一群大車的車陣中，真的是險象環生！難怪市港合一的計畫中，要重新規劃港區和高雄市的交通道路，讓貨櫃車和小轎車分道揚鑣，這應該可以減少這附近交通意外事件。經過驚險恐怖的貨櫃車陣中，我們終於到達下午的目的地，前鎮漁港旁的「高雄市政府 海洋局」。 黃惠美主任秘書非常熱忱的接待我們，提供很多資料又請我們喝飲料，陳文超先生也是詳盡的解說「市港合一」的計畫、困境、和目前仍在進行的部分，這讓我們這一次研究高雄港未來的部份，有了更深刻的體會與了解。今天雖然很趕也很累，但是收穫豐盛，在回學校途中，我竟然在車上睡著了！真是期盼下一次的戶外參訪。
時
間：94年1月18日
下午 放寒假後，有更多的時間整理資料，大家利用電話、伊妹兒、星光大道留言版來聯絡，正好每天早上還要去學校參加直笛的團練，也可以互相討論進度。再把本週要加強的部分分配好工作。 【程皓、哲民】： 1. 高雄港12年擴港計劃對高雄市的影響？ 2. 前鎮加工出口區對高雄市的影響？ 3. 十大建設中，中鋼、中船的設立對高雄市的影響？ 4. 過港隧道的建設對高雄市的影響？ 5. 閒置空間再利用（1、2、3號碼頭，駁二藝術倉庫，海洋之星）對高雄市的影響？ 6. 什麼是駁二藝術倉庫 【翊甄】： 1. 高雄港務局簡介。 2. 高雄港務局未來發展計畫。 3. 高雄市海洋局簡介。 4. 高雄市對市港合一的規劃。 【思吟】：高雄港港史館訪問錄音整理，網頁主文彙整。 【鏡方】：高雄市海洋局訪問錄音整理，高雄港港史館的說明與簡介
時
間：94年2月13日
下午 春節假期都忙著彙整資料，外婆家沒辦法上網，我們只好先製作『高雄港導覽圖』。做了幾次，都沒有成功，後來在爸爸建議下，利用上學期自然課學到的等高線圖製圖法，花了整個春節假期終於完成了『高雄港導覽圖』。唯一的缺點是，原圖很漂亮，但是照相後失真了，而且原本文字的部分有很多不同的色彩，最後發現文字用黑色的字體才會明顯，雖然運用PhotoImpact 8.0 和FotoCanvas Lite軟體修改，但是還是不夠完美。
時
間：94年2月17日
下午 經過這段日子資料的彙整後，網頁初步的架構已經成型，我們先製作出來『網頁導覽』。 首 頁：
細說從頭：
港區導覽：藉由『高雄港港區導覽圖』介紹港區周邊商港、漁港、軍港設施，重要交通設施，大型工業區，古蹟，親水景點。 承先啟後：由每個重要歷史年代，敘述當時高雄港對高雄市發展的影響。 未來展望：由高雄市政府和交通部高雄港務局兩個單位的近、遠程規劃 ，描繪出高雄港與高雄市的未來願景
學習歷程：紀錄研究過程、人物專訪、心得感想、參考資料。
時
間：94年2月24日
下午 二月份都忙著網頁的製作，彙整好的資料把它貼在網頁上，是一件很龐大的工程，我們分工來做這個工作。思吟、哲民負責「專題簡報頁」的製作，程皓負責「專題首頁、專題網頁」的製作，從農曆年前忙到農曆年後，截稿的時間快到了，思吟、哲民、程皓犧牲了很多假日的時間，甚至還做到三更半夜，白天變成了熊貓！？ 2/22（二）原本是我們預定完全做好網頁，並開始上傳。不料，那天中午全員集合開始欣賞我們的作品時，晴天霹靂！！！喔喔喔！！！有些人作品的解析度800 X 600、有些人用1024… 哇！更慘的是，有些檔名用中文，有些用英文大寫… ，指導老師說大會規定一定要用英文小寫當檔名，才不會無法連結，所有人的心都跌到谷底… 怎麼辦？怎麼辦？怎麼辦？三個多月來的辛苦都白費了！只剩下幾天的時間，要把它完成似乎是一件「不可能的任務」。沮喪了很久，大家都說不出話來。程皓、哲民很勇敢的說：「我們一定要完成」，接下來這兩天，程皓、哲民一個重做，一個修改，希望我們可以在明天2/25完成這個「不可能的任務」，他們真是一對可愛的「小巨人」，祝福他們，也祝福我們「光武引水人隊」，可以渡過這個難關。
時
間：94年2月26日
下午 今天是星期六，也是截止上傳的最後第三天，我們終於把這個『不可能的任務』完成了，欣賞這幾個月來的成果，大家都很興奮，也很珍惜這一段日子以來的經驗，將來這 一定是一個美好的回憶。 |
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