「引水人」對於船舶來說，就像導航系統一樣，是引領船舶入港停泊的關鍵人物。當船隻要入港時，引水人不分晝夜，搭著小艇出海，靠近要入港的大船旁邊，就完全自助式，在沒穿救生衣的狀態之下，徒手攀爬船邊的繩梯登船，上船後才能全面接管整條船的停靠。

       「引水人」需要了解的知識很多，不僅要從天氣與地理環境的角度，了解當地港口水道的洋流、潮汐、水深、氣象… 等；也要從船舶機械的角度，了解輪機的知識以及相關的舶船技術；更要從行政的角度，了解相關的引水法規、商港法… 等；而體能測驗與年齡也是篩選引水人的條件。因此，引水人必須是甲級商船船長、同時擁有進出高雄港三年以上的經驗，經過考試取得資格，才能成為「引水人」。

        剛剛組隊時，老師題供了高雄市新聞處製作的「高雄尚美」VCD，影片中的引水人，他非常從容的從行進中的小艇，像猴子般俐落的攀爬繩梯登上行進中的大船，自信且專業的引導大船進入高雄港。我們決定以『光武引水人隊』為我們的隊名，希望我們的研究，可以像引水人一樣，讓大家了解海洋首都與高雄港密不可分的關係。