| 本問卷以花蓮縣各鄉鎮人口比例隨機抽樣，進行電話問卷調查，以居住花蓮具有投票權之縣民為對象，有效問卷747份。 |
| 問卷問題： |
問題一：你枝到今年12月底政府要花962億蓋一條蘇澳到花蓮的高速公路嗎(預計8年後完工)？ |
| 問題二：你贊成蓋高速公路嗎？ |
| 問題三：高速公路完工後，可能帶來花蓮交通壅塞、產生空氣污染與噪音等，你贊成蓋高速公路嗎？ |
| 問題四：鐵路改善後(包括：雙軌及電氣化與傾斜式列車)，預計三年後花蓮到台北只要1小時55分，你贊成蓋高速公路嗎？ |
| 問題五：如果不蓋高速公路而把蓋路的962億移作改善花蓮的地方建設費用(例如北區：污水處理、公園綠地和大眾運輸系統等；南區：提升教育品質、醫療設備和就業機會等)，你贊成蓋高速公路嗎？ |
| 問題六：部分民眾與學者反對興建高速公路，認為會對花蓮的環境和與文化產生衝擊。如果建議「緩建高速公路，等大家有共識後在決定是否興建」，你贊成緩建高速公路的提議嗎？ |
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| 問卷結果： |
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| 1. 61%的花蓮民眾知道，近四成的民眾不知道蘇花高要興建。 |
| 2.初步接受蘇花高興建訊息的民眾，贊成興建： 65% ，不贊成興建： 19% ，又 16% 沒意見 。 |
| 3.但當民眾得知民國九十五年坐火車從花蓮到台北行車時間改善為兩個小時，反對興建的比例則超過贊成者，分別為贊成興建 41﹪與反對興建45﹪。 |
| 4.接下來問到如果不蓋高速公路，而把蓋路的962億經費移作改善花蓮的地方建設費用，贊成興建比例更是進一步下降至34﹪、反對興建者則遠超過贊成者，高達50﹪的花蓮縣民將會反對興建蘇花高。 |
5.民調最後結果有44﹪贊成緩建蘇花高以尋求共識，也就是說反對興建(19﹪)加贊成緩建的比例高達63﹪。 |
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| 問卷解讀： |
由此份為卷可見當花蓮民眾接受更多蘇花高的相關訊息後，態度明顯逆轉。這份民調打破縣政府「近八成民眾贊成蘇花高」的說法，呼應網路上有七成民眾對蘇花高的興建持反對的投票結果。所以對於蘇花高興建問題的民意所在，也是一個大的問題。 |
