為了生活的便利、舒適,人類破壞了週遭的自然美景,大量砍伐樹林,造屋築路。回首過去,許多記憶中的美景在不經意間已悄然消逝。苗栗台三線沿路的觀光資源豐富,但有多少人記得,十幾年前,台三線大湖路段曾有『綠色隧道』的存在,而現在美景不再,只在老一輩人的腦海中留下回憶。

未動工前的大湖綠色隧道
大湖綠色隧道之一
攝影者:陳樹業先生 

  現年八十四歲的大湖鄉民古漢林七十幾年前,親自栽植路樹,年輕時代曾於現在大湖鄉公所前身的大湖郡役所土木課任職,那時台三線大湖段是新竹州道路,也是桃竹苗的主要道路之一,日本政府下令在長達四公里的大湖段兩旁,種植樟樹,以利行人納涼。

  當時大湖郡役所動員
大湖青年團一百餘人,每人栽種樟樹苗五至十株,而他是青年團的幹部,那時帶領團員種樹,在全體團員配合下,一天內就大功告成。後來日本政府交由台三線沿途富興村至大寮村一帶居民保護樹苗成長,每天負責澆水使樹苗茁壯等,毫無怨言。路樹逐漸長大,綠葉成蔭,形成綠色隧道的美麗景觀。   


  台灣光復後,不少沿路居民認為路樹
造成車禍甚多,且路樹影響路旁草莓園的成長,加上路樹參差不齊,妨礙地方交通安全,因此部分居民在深夜故意把路樹鋸壞或放置農藥把樹毒死,而使得存活的路樹只有二百多棵。
    民國八十一年,台三線大湖路段進行拓寬工程,預計將砍伐沿線二百餘棵路樹,引起鄉民及環保團體爭論,因此大湖鄉鄉民
謝粉玉女士,便展開台三線保護路樹的運動,而古漢林先生亦表示,現在是民主時代,誰都可以發表自己的意見,但他希望有關單位能夠想出不需移植路樹,讓地方文化資產保留,又能讓台三線拓寬工程順利進行的兩全其美辦法。畢竟現在能夠擁有綠色隧道美景,是一件幸福的事情啊!

未動工前的大湖綠色隧道
大湖綠色隧道之二
攝影者:陳樹業先生 

資料來源:聯合報、民國八十三年六月十七日 第十三版