F-5B (自由鬥士)戰鬥教練機
戰鬥教練機是由美國諾斯洛普公司於1962年推出的輕型戰機系列，當時受到諸多美國盟國與第三世界國家採用，各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。
B-720 中美號
B-720中美號是由美國波音 (BOEING)公司製造，屬於波音707系列機種，於1961年5月26日出廠。配備P&W JT3D-3B 渦輪風扇引擎四具，每具推力18,000磅，最大速度545 海里/時(1,010 KMH)，續航力達八小時以上。民國60年12月5日我國空軍向美國西北航空公司購得，並自61年服役，擔任總統座機。
C-123 供給者式運輸機
C-123供給者是運輸機是由美國北美（North American）公司製造，使用R－2800－99往復式發動機二具，最大馬力2,200匹，最大速度209浬/時，實用昇限29,360呎，可搭載乘客或兵員60人。民國61年加入空軍服役，執行特種任務及外島運補，表現卓越，至民國70年除役。
C-47 美齡號總統座機
美國道格拉斯(DOUGLAS)公司製造，使用R-1830-92往復式發動機二具，最大馬力1,200匹，最大速度202浬/時，實用升限22,150呎，可搭載乘客27人或兵員20人，由於性能優良，維護容易，為世界各國廣泛使用。
HU-16信天翁式水陸兩用機
美國格魯曼（Grumman）公司製造，使用R-1820-76D往復式發動機二具，最大馬力1,425 匹，最大速度200浬/時，最大航程2,660哩，實用昇限21,000 呎，可搭載乘客10人或擔架12付，攜帶救生船、救生艇各四具，可連續12小時低空飛行，執行海面搜救任務。民國57年加入空軍服役，至民國76年8月1日除役。
TCH－1中興號攻擊教練機
空軍航發中心於民國65年自行設計製造，使用T－53－L701A渦輪螺旋槳發動機一具，最大馬力1450匹，最大速度360浬/時，實用昇限25,000 呎，裝配0.50 吋機槍二挺，並可外掛2.75 及5吋火箭各四或LAU－60火箭發射器兩個。民國65年即加入空軍服役，擔任官校59至66期學生初級飛行訓練（型號TCH－1），民國74年起改裝為攻擊機，擔任海峽偵巡任務至今。
T-28A （啄木鳥式）教練機 機號2823 
美國北美（North American）公司製造，使用R－1300－1B往復式發動機一具，最大馬力800匹，最大速度340浬／時，實用昇限20,000 呎，裝配0.50 吋機槍二挺，並可掛載2.75吋火箭六枚，或100磅炸彈二枚。民國49年加入空軍服役，供官校初級飛行訓練之用，59年部分同系列機改裝為馬力較大，螺旋槳為三葉之T－28D，至65年除役。
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