壹、希望政府能更加強船員培育的工作
台灣是個緯度低且四面環海的海洋島國，多良港，利於海洋發展。但近幾年面對大陸船員「人力多、薪資低」以及世界各國船員的衝擊競爭，我國船員面臨到重大的挑戰，不過我國船員素質高，希望能加強船員培育這方面的工作，讓我國成為現在航運業的火車頭。
貳、促進產學合作的航運人才培育
我國船運業在世界上算是數一數二的，也因為航運業的發達，對於船員培育方面的措施相當完善。但還是希望企業公司能夠配合學校教育招募所需的人才，也讓學生可以累積經驗與能力，正式上船之後可以學以致用，讓船公司和學生都能相輔相成、互為所用，相信在國際地位上必定能更有競爭力。
叁、在資源上提供更多相關資訊及宣導
希望能多利用網路資源或是舉辦更多相關活動介紹此職業，讓對船員這個職業有興趣者可以更了解行船人的工作內容和所需人才。不只是求職者的需求，還可以將此相關知識納入海洋教育，讓升學能力提升
，也可以體驗更多船員活動，使學生贏在起跑點，盡早選擇未來的出入。
肆、協助船員做生涯規劃
因為船員長期在海上工作，習慣船上的生活模式，可能無法適應陸上的生活步調，再者船上工作人員較少，溝通多為工作上的需求，較為單純，所以在人際溝通和社交能力上可能比較薄弱。如果船員想轉換跑道，「轉行銜接」是一個重要的規劃，希望能配合船員在船上所有的長處、經驗、能力等寶貴經驗，讓船員們在生涯中善用自己的所學的事物，不僅讓船員能夠在以後的生涯上有更多元的發展，更能在社會上更加融合。
