（三）專題研究計劃要素

1.你們從事此次「台灣學校網界博覽會」活動的專題研究計劃是如何與九年一貫教學與學校本位課程相結合？

我們此次進行的「台灣網界博覽會」活動的專題研究過程中，透過計畫、討論、行程規劃、約訪相關事宜、行前功課、訪問後的整理、資料上傳、共同討論篩選資料、網頁架構、網路運用等逐步的建構出來，這些學習均結合了學校的語文領域、社會領域、數學領域、自然與生活科技領域、藝術與人文領域以及綜合領域。以下是我們的專題與課程的相關性：

3.請解釋說明貴隊用什麼樣的方法透過線上或個人、團隊的接觸來扮演「大使」的角色？　　
這次的專題題目是經過全體隊員的商榷後決定的，主要原因是因為我們學校的地理位置與高雄火車站有著密不可分的關係。我們其中有的隊員家就住在鐵路旁，有的隊員每天得上學、放學都需要經過鐵路平交道，所以，我們將透過網頁的製作來呈現出高雄市鐵路地下化的面面觀。
在整個接洽與參觀、訪問的過程中，感受到大家對網界博覽會的好奇，雖然這的活動已持續多年，但是許多不是與教育有關的行業，對此感到陌生，在我們說明想透過網界博覽會讓世界各地的人更了解高雄鐵路時，大家無不卯足勁提供我們所需的協助，在此為曾經協助過我們的人，致上深深的謝意。當然，由於大家那麼熱情的協助，讓我們更增添一份使命感，希望能在網界博覽會中脫穎而出，讓更多高雄市民或外地人了解我們的高雄不斷在變化進步中。
   
4.貴隊的專題研究計劃對你們產生了什麼樣的影響與衝擊？
以前，我們坐在爸爸的車上對於鐵路平交道沒甚麼感覺，除非因為它而上學遲到。但是，自從開始研究「鐵路地下化」後，終於我們開始思考甚麼是現代化的都市？交通的便捷？市容的景觀？商業的蓬勃發展？一個城市的領導者到底需要給予居民何謂的舒適生活圈？也由於我們的參訪了高雄火車站及鐵路改建工程局，所以，讓原本是一群生活在火車站附近卻又極少搭乘火車的我們更了解火車，也能一起參與火車站的改建及鐵路地下化的工程。更期待網頁製作後讓更多的未能參與此次活動的同學們也能認識「鐵路地下化」。

5.地方上的其他成員如何提供協助或義務參與專題研究計劃？
為了這次網界博覽會專題計畫我們第一個參訪高雄車站。與高雄車站站務主任董阿成主任聯繫參訪事項時，我們表達為參與2011網界博覽會專題計畫而來，董主任覺得很特別，所以，董主任請了一位站務員，帶領我們前去鐵工局第二工程段辦公室，詢問關於施工進度相關資訊。經過介紹後我們才了解到鐵路地下化這項工程牽涉很廣，鐵路改建工程局是負責蓋車站、鋪鐵軌給高雄車站使用，而高雄車站則是負責乘客運載。
一月二十一日前往高雄火車站訪問。訪問當日是由火車站站長負責為我們講解高雄市鐵路地下化的源起、計畫到未來的展望。後來，我們發現如果要再深入了解目前地下化施工的狀態，需要與鐵路改建工程局連繫。在鐵工局第二工程段人員的協助下，我們和綜合課的蔡延祥工程師約好二月16日前往第四工程段參觀。參觀當日，由夏恆仁段長為我們解說整個高雄鐵路地下化施工過程，會後我們也詢問許多問題，夏段長及多位工程師均詳細的為我們解答。
在製作專題網頁時，除了與相關單位聯繫採訪外，上網蒐集資料也是我們一大途徑之一，當中我們發現到蘇昭旭先生對鐵道文化有一番深入的研究，我們透過蘇昭旭先生的部落格，與他聯繫。蘇昭旭先生覺得我們這群小學生參與網界博覽會的活動，來了解鐵路的相關知識，是一件難能可貴。

6.尊重智慧財產權與引用說明。
我們在製作專題網頁時用的照片大多數是我們的隊員自行拍照的。如果是來自於網站或是書本上的照片時，我們會在「資料來源」標明出處，以尊重原始作者的智慧財產權。另外，我們再參訪高雄火車站和鐵路工程局時，有特別請教過陳站長和夏段長，對於網站上的工程施工圖可不可以應用，他們說那是公開的資料，只要標示出處即可應用，所以我們很感謝他們的提供，也請大家如果有興趣再研究時可以到相關網站繼續查詢。

7.發現、教訓和驚奇
(1)深切的研究經驗
剛開始的時候，大家對鐵路地下化的工程不是很了解。經過這次的深入研究與探索後，我們發現鐵路地下化是都市發展的過程中必備的。因為火車平交道和火車站的空間會隔開前、後兩地的發展，與都市的發展是息息相關的。所以，我們很珍惜這一次的共同經驗。
(2)網頁製作的能力
因為我們是一群三、四年級的小學生，對於電腦、網頁製作能力上都不強，因為這次的網頁製作讓我們不得不硬著頭皮學習，還好，有老師的耐心教導，所以當研究完成時我們的電腦功力也增強了許多。
(3)學會了互相尊重
在研究與討論的過程中，我們深刻的體驗到人與人之間的互相尊重。每個人的意見都是需要去聆聽與尊重，表達時的語氣態度也是學習重點之一，團隊氣氛合諧是這次我們在過程中慢慢修正學習到的結果。