場地 |
行政區 |
海拔高度 M |
最佳季節 /氣流型態 |
特色 |
 |
秀林鄉 |
650 |
夏季、秋季 /熱氣流 |
有亞洲水泥排放廢煙形成的「人工氣流」 |
 |
花蓮市 |
40 |
秋季 /上升風 |
下方為細沙灘，是訓練新學員放飛的最佳場地。 |
 |
壽豐鄉 |
550 |
夏季、秋季 /熱氣流 |
是最早開發的場地，飛行條件不錯，但起飛場腹地狹窄，起飛地形條件不佳。 |
 |
萬榮鄉 |
450 |
夏季、秋季 /上升風 |
為目前飛行條件好的新興據點，其下方的鳳林遊憩區內的米塚是絕佳的降落場 |
 |
豐濱鄉 |
450 |
夏季、秋季 /上升風 |
在東管處的投入下，曾連續舉辦過三屆大型比賽，場地設施不錯，美中不足的是降落條差。 |
 |
玉里鎮 |
800 / 200 |
冬季 |
有標高200M適合初級學員飛行的，也有標高800M適合高手飛行的，但距花蓮路程較遠，使用率較低。 |
- 飛行傘飛在花蓮
- |
| ~ 國內飛行傘的發展 ~ ~ 起飛前須注意的安全 ~ ~ 飛行場的判斷~~ 突發狀況的因應 ~ ~ 飛行場地的介紹 ~ |
 飛行傘運動起源於1984年，由一批熱愛跳傘 、滑翔翼的法國籍飛行人員演變而來的一種飛 行運動，其迷人之處是在空中飛得高又遠，而 且能夠持久。國內外的飛行傘鳥人，對於花蓮 的傘友總是稱羡不已。花蓮不僅是台灣地區擁 有最多飛行場地的縣市，而且每個飛行場地各 有其風格特色，山明水秀，被稱之為飛行傘玩 家的天堂。 花蓮的飛行傘運動是東部3縣市中起步得最 現任會長謝仁智也期盼花蓮飛行傘協會的熱情，能吸引更多對飛行有興趣的民眾加入，一起翱翔天際。 |
 飛行傘不危險嗎？其實端視飛行者的態度與 安全措施而定。 套袋：腿帶、腰帶、交叉帶是否調整適當並 均扣上？所有扣環是否扣上？ 飛行傘：傘衣是否完全打開鋪平？傘孔是否 加速器：加速器之繫繩是否可自由地在其滑 裝備：保護頭盔是否已戴上？所有輔助裝備之電源是否已開啟並且已調整至適當參考數值？ |
 飛行員需瞭解飛行場地氣候：如飛行場為陌生地形，飛行員需要有當地飛行員或資深飛行員陪同，先示範飛行以熟悉場地與當地氣流型態。飛行員需瞭解飛行場常年之風向與風速，與飛行當日之風向與風速；危險氣候的類型與發生機率。更要了解危險氣候於每日可能發生之時機與常年可能發生之季節。
|
 對於突發狀況的應變，飛行員須於平時即做好嚴密周全的訓練與心理準備，配合自身的反應與飛行器具的使用，規劃好所有的應變計畫。 亂流： 飛行場常四處隱藏著不明的亂流區， 隨著每天不同的風向或天氣型態而改變位置 。因此須倚賴有經驗的飛行員給予提示或試 驗飛行。飛行員於飛行的過程中須儘量避免 在亂流區盤旋，在降落的過程中亦應避開亂 流區。 迫降： 飛行員需瞭解於場地迫降之各種可能 救援： 飛行員需明瞭飛行場附近之可利用救 氣候之判斷：飛行傘能否起飛及飛行，端視風 |
|
|
