王縣長施政十要點

貳.交通建設陸海空

擴建航空站 引領花蓮起飛

新建的花蓮航空站,總工程費為二十三億七仟萬元,先期工程已於八十八年十二月動工,預定九十一年完成。
日本包機直飛花蓮,可望於八十九年底起飛。
新的航站將呈現具有綠建築意象、住民認同和歷史延續感、完全人性化、防災功能、休閒意義等五項特色。
造型能配合地方發展,並以旅客為尊的新航廈,未來將成為東台灣太平洋濱的新地標。



機場對外道路

建港計畫 邁向縣港合一

擁有豐富的海洋資源,加上港區腹地遼闊,是花蓮港的特色。
花蓮縣政府積極推動「縣港合一」計畫,讓花蓮港具有商港、漁港、休閒港口的功能,
以進一步配合花蓮海洋政策的推行。如能促成「縣港合一」,獎勵民間投資,積極發展海洋旅遊及休閒娛樂漁業活動,將可為花蓮港創造無限生機。

爭取蘇花國道 為長遠發展奠基

興建蘇花國道,總工程費為一千二百多億元。
國工局在今年一月完成蘇花國道工程規畫,
二月完成環評報告,並經環保署審議通過。
蘇花國道的興建是花蓮縣民最殷切的期望,
花蓮急需破繭而出,中央政府應該重視民意,企盼蘇花國道早日動工。



王縣長至行政院向張院長爭取蘇花國道興建

拓寬台九線 南北交通暢其流

省道台九線新城鄉路段拓寬工程,總經費四億七千多萬元。
為顧及富世綠色隧道景觀之維護,該段拓寬將保留路旁鳳凰林木。
目前,三棧溪上的懷恩橋已擴建完成,總工程費七億餘元的立霧溪大橋正積極興建中。
二座重要橋樑完成後,台九線新城鄉段的交通將更順暢。

改善台八線 便利西向交通

中橫公路燕子口至靳珩橋、錐麓段及慈母橋東段,計畫新建多座車行隧道、橋樑,工程總經費約六億多元,用以改善該段道路彎曲,路寬不足產生的交通瓶頸,預定九十年初動工,九十二年底完成。
完成後,不僅維護峽谷景觀,暢流交通,人車分道後也可提升遊憩品質。



台八線燕子口段

拓建台十一線 完成濱海休閒大道

全線拓寬經費高達二十餘億元,初期因經費及原始環境維護等問題,工程稍有延宕。
但在縣政府及各級民代的努力下,終排除阻礙,持續施工。
如今鹽寮至豐濱(除芳寮段外)已拓寬完工,並繼續向南直進連接台東段,預計九十年底可全線拓建完成。
加強海濱植被後,具有南島自然風情的台十一線,會是一條世界級熱門觀光路線。

興建光華大橋 建構東大路網

橫跨木瓜溪下游的光華大橋,是銜接吉安鄉與壽豐鄉的重要橋樑,全長四公里的光華大橋新建工程,總工程費約十二億元,預定九十年九月底前完工通車。
工程完成後將使東大聯外道路運輸效能大富提升,且縮短壽豐至花蓮市的行車時程,有效拉近城鄉距離。

闢建南區聯外路線 便捷鄉間通路

一九五甲線,是玉里鎮河東地區的交通要道,
拓寬經費七千八百多萬元,
自八十二年分段動工後至今除麻汝段約一公里外,其餘已全部拓建完成。
已在八十七年動工興建,九十二年可完工通車。
將來玉長公路全線通車後,本縣南區經濟、觀光的發展璀燦可期。



長良大橋完成後,花蓮南區聯外道路更臻完善

貫通一號道路 突破區域交通瓶頸

富里鄉一號道路新闢工程,總經費四億三千多萬元,分三期發包施工,年底可完工通車。
瑞穗鄉一號道路總工程費八億七千萬元,預定九十年動工興建,九十四年底完成。
瑞穗、富里一號道路的闢建,對促進花東公路全線交通的流暢,效益極高。

 

       王縣長的介紹       施政的十要點    

壹、運籌財政支援建設 貳、交通建設陸海空   參、公共設施完善安心
肆、公共安全擺第一 伍、厚植工商投資利基 陸、休閒觀光熱力四射
柒、農業不斷展新象

捌、提升原住民競爭力

玖、教育大業活力無限
拾、藝文生活人文花蓮