昭和2年（西元1927年）由海野三次郎負責開發興建，翌年10月竣工。日治時期稱為「壽山洞」的西子灣隧道，全隧道可以分為前、中、後三段，開鑿於昭和2年（西元1927年），海野三次郎為主持掘鑿者；並於昭和3年（1928年）10月完工，昭和8年啟用，民國79（西元1990年）及80年（西元1991年），分兩段徹底整修壽山二號洞。

　

     建築特色：日治時期，原為隧道的「壽山洞」，在美軍轟炸時，搖身一變，成為避難的防空洞。隧道穿越壽山，兩端入口為混凝土製成的仿石器拱圈，連接中山大學與哈瑪星地區，是市民或遊客前往西子灣和中山大學校區的交通要道，隧道內有兩個門通往防空設施，一但發生戰爭遇有空襲危險時，高雄港區作業人員無留置港區之必要者。

　

     分別轉入西子灣隧道，或是小港聯合大樓地下室辦公，目前屬於高雄港港警所管轄，未對外開放。西子灣隧道及其防空設施位於特殊的地理位置，且其洞穴式的建築，具有其歷史文化的意義。全長260公尺、寬6公尺、高3.6公尺，可分前、中、後三段，隧道兩端入口以混凝土澆製成仿石砌拱圈。                 　　　　　　　          文字來源： 知識+

好深的隧道~~~~!!