圖1.10點到11點每3分鐘進出金福路口貨櫃車專用道之車輛統計圖
　

圖2.11點到12點每3分鐘進出金福路口貨櫃車專用道之車輛統計圖

我們是在貨櫃車專用車道紅綠燈出入口進行計數，每次計數時間為一次的燈號轉換，並求取每次的平均值，並加以四捨五入，所得結果以上表呈現。
可以發現在平常日10點到11點當中，進入及離開貨櫃車專用道的貨櫃車車流量分別為14輛及16輛，也就是每3分鐘約有30輛貨櫃車在使用此專用道，若經換算，每小時約有600部貨櫃車通過，車流量相當龐大，而在11點到12點鐘車流量更大於前組數據，平均每3分鐘有48台貨櫃車經過該路段，也就是每小時經過該路段貨櫃車可達到900輛以上，顯見台灣貨櫃車的數量實在驚人。
由車流量數字可以知道，貨櫃車專用道有其存在的必要，也具有相當的交通功能，但在觀測過程中，發現路口除了貨櫃車通行外，仍有不少的機車及腳踏車騎事會通過該路段，交通安全方面仍有疑慮，政府應該可以再有所規劃，以期達到人車分流且互不影響的完美樣貌。
而我們也同時計數東西向的貨櫃車數量，但計數結果並未發現明顯差異，故未將該數據呈現。