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1945年〈民國34年〉，日人撤退，國民政府來臺後，而舊城之北門、東門及龜山整個地區，仍沿例被畫為軍區。
1949年〈民國38年〉，國民政府撤退至臺灣，海軍成立第三艦隊於台灣，以左營為基地。
海軍子弟學校亦遷至左營，西門一帶被畫入海軍子弟學校（今海青工商）、軍眷住宅等用地，大批海軍及軍眷移入左營，大部分西門城牆被拆除，以設立西自助新村，西門拱洞亦因無旁力支撐，終於倒塌，西門的門額，卻長期被棄置於北門南邊的小巷裡，即被棄置於新蓋的土地公廟「鎮福社」邊，被人當作水溝踏板。後經有心人發現，報請高雄市政府處理，乃交由於1987年修復的「英國領事館」，收藏於館內「高雄史蹟文物館」，做為展覽品。
1949年〈民國38年〉，台灣光復後，東門城上另建有軍用碉堡。
1950年〈民國39年〉，海軍總司令桂永清拓寬勝利路，再拆北門東側城牆。
又因原南門城樓已毀壞，1961年（民國50年）8月，闢南門為圓環，並加以重建，不但未依古法，且於城門進出口之四個角落，以鋼筋水泥整修，而失去古蹟風貌，但拱洞仍為原物。
現南門城樓再度成為危樓。
1979
年（民國68）10月8日，內政部以台民字第49203號函，將鳳山縣舊城南門、北門暫列為第二級古蹟。
1985年〈民國74年〉7月，高雄市政府蘇南成市長，以舊城牆角嚴重影響勝利路交通，且常發生車禍，為拓寬勝利路，乃下令拆北門東側城牆19.5公尺，挪後10公尺左右重建。
在面對古蹟保護者的抨擊，內政部邀請學者、專家到高雄市會勘。
1985年〈民國74年〉8月19日，內政部公告指定鳳山縣舊城為一級古蹟，範圍包括舊城現存的東、西、北三門等之外、城牆、護城河、北門外的「鎮福社」（土地公廟），及「拱辰井」，為台閩地區第一級古蹟，亦是高雄市唯一的一級古蹟。
在舊城被公告為一級古蹟之後不久，「鎮福社」前的「拱辰井」即發生狀況。因該井凸出路面，又處於交通頻繁的路口，因而易遭意外撞毀，乃不倫不類的塗上黃黑斜線的標誌，活像交通警察站崗的哨亭。
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被塗上黃黑斜線的一級古蹟拱辰井
資料來源：高雄市文獻會 |
1986年〈民國75年〉1月24日，上午8時左右，舊城一級古蹟「拱辰井」遭王姓司機駕駛小貨車撞擊，突出路面的井緣破裂，小貨車受損，但無人員受傷。據「拱辰井」所在地的埤東里里長謝金柱表示「拱辰井歷史悠久，十多年前，每逢自來水供應不足時，附近居民即到這口井取水，但六、七年前，南海大溝堤築成後，井水乾涸。附近居民數度清理無效，目前井中只有垃圾。」
蘇市長認為不應以毀損古蹟論罪，亦有人認為，人命比古蹟重要，應該剷平古蹟「拱辰井」。
市政府經向內政部請示，內政部同意清除路面上後人所加築部份，再加護鐵蓋保護，市府才敢著手辦理，並於鑄好鐵蓋後，乃於4月23日動工，先清除毀損井緣磚壁，灌鑄基座，於一週後完工，填柏油路面。
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國定古蹟拱辰井現況 |
1986年〈民國75年〉8月27日，午夜2時，舊城一級古蹟土地公廟「鎮福社」右側山牆，遭拖車撞擊，出現大量裂痕，山牆底部向內傾斜，其右側步口壁堵，損壞嚴重。
據高雄市政府工務局指出，「鎮福社」於太平洋戰爭期間，遭美機炸毀，光復後修護，但因廟宇木構腐朽，1961年（民國50年），曾拆除，以現代化磚石重建，已失古蹟風貌，工務局曾刻意在廟前加上護欄，以為保護。如今既被撞毀，工務局乃向齊局長報告，並決定提案，請市政府報請內政部，撤銷古蹟管制，以利拆除。
但1986年（民國75年）10月2日，在內政部民政司邀請下，十多位的古蹟學者、專家認為，由於左營「舊城」、「拱辰井」、「鎮福社」，為三位一體的一級古蹟，深具歷史意義，應維持指定。全案經內政部吳伯雄部長批准後，交由高雄市政府執行。
1986年〈民國75年〉，高雄市政府委託李乾朗教授主持，左營舊城修復工程之評估，並提出其修復計畫。
1989年〈民國78年〉，左營舊城修復工程開工，由蘇登水的正宇營造廠，以2千2百98萬元得標。工匠全來自高雄地區：泥水工匠師-王水秋，泥塑匠師-陳朝治，木作匠師-方清明。由李乾朗教授進行施工過程記錄、研究報告的工作。
1991年〈民國80年〉6月，舊城一級古蹟「鎮福社」始獲修護完工。
警方且在其欄杆旁豎立「古蹟重地，禁倒垃圾，違者究辦」。但因正位於左營區勝利路與店仔頂路口，一面與鄰房相接，三面有人設攤，有人堆置廢棄物，有人違規停車，髒亂情況令人難以想像。
1991年〈民國80年〉，左營舊城修復工程竣工，並開放民眾參觀。
1998年〈民國87年〉，高雄市政府完成舊城內龜山登山步道，增添市民休憩、健行之去處。軍眷區「勝利新村」已搬遷，只留下斷垣殘壁。
1999年〈民國88年〉，東門及其南側城牆呈現龜裂現象。「九二一大地震」後更為嚴重，被判定為「有立即性危險」的建築物。
2000年〈民國89年〉6月，因大雨不斷，左營舊城南門一側的簷角，呈現坍塌，岌岌可危，民政局負責主管古蹟維護的官員表示，已委託專家觀測，但維修經費至少在8百萬元以上，市庫已沒預算，將會再加編預算，並把南門的整修，列為第一優先。為避免其坍塌下來，民政局先派人用「最原始的方法」，就是以鐵柱把屋簷撐住，原本在四個角落，各放兩根鐵柱，但靠近東南側的角落，因較嚴重，則改為三根，以為支撐。
2002-2003年〈民國91-92年〉，高雄市政府整修復東門及其南側城牆。
2004年〈民國93年〉9月，因月來多次颱風及豪雨影響，南門簷角再度嚴重坍塌，地方人士憂心如焚。高雄市政府文化局第三科謝貴文科長表示，已先緊急豎立警示牌，請民眾勿靠近，並先設防護網，再邀請學者、專家評估其受害程度，擬定修復計畫、經費報內政部審核。
1999年〈民國88年〉，經九二一大地震等因素，造成東門及部分城牆龜裂受損。
2002年〈民國91年〉，高雄市政府進行修護，再度呈現其舊日風華。
2004年〈民國93年〉5月1日，將收藏於「英國領事館」的西門的門額，由高雄市立歷史博物館陳秀鳳館長親自點交，列入館藏。
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西門門額
資料來源：郭吉清先生提供 |
2005年〈民國94年〉，高雄市政府文化局完成舊城古蹟夜間照明景觀工程，使高雄市唯一的一級古蹟，得以展現其英姿。但同年，南門城樓業已毀壞，成為危樓，急待修復，以利觀瞻。但目前只暫用支架支撐，成為權宜之計，成為一級古蹟的一大缺失。
2006年〈民國95年〉，規畫搬遷之軍眷區「勝利新村」再生為停車場。
~資料來源：張守真、李淑芳，《左營舊城歷史及其文化產業再利用研究》頁1-15~ |