許多人到七星潭會有一個疑惑：七星潭怎麼沒有「水潭」的蹤跡呢？讓我來告訴您，七星潭原來位置並不在海邊，而是在花蓮機場一帶。有人說清朝的七星潭地區為低漥的溼地，有數個大小不等的湖泊，所以才將這個地區稱為「七星潭」。現在遺留下來的仍有花蓮師院內的涵翠湖及機場內的兩個小水塘。1936年日本於此興建「研海飛行場」，將原七星潭地區的居民遷至今海灣一帶，並將一些湖泊填平。而遷至海灣一帶的居民因習慣自稱為「七星潭」人，所以大家就稱此海灣為「七星潭」，因此您在現在的七星潭當然找不到水潭！

七星潭是一漁村，此地海灘則是優美的弧形海灣，海水潔淨湛藍，距離花蓮市區約四、五公里，目前已成為花蓮市民夏季傍晚釣魚、遊憩、品嚐海鮮料理最佳地點唷！七星潭風景區，海岸風光優美，有水景、海灘、卵石和海灣等自然景致，顯現出東部海濱的幽靜。加上附近就是營區、聚落稀少，鮮有人為光害，因此成為花蓮市郊良好的觀星去處；在千禧年觀得台灣第一道曙光後，更是東台灣著名的觀星點！再讓我告訴您一個好康的，七星潭由於沒有光害，是個非常適合看星星的地點，假日的晚上，大家不是去逛街、就是在家裡喊無聊，為什麼不到七星潭去觀星賞月好好的放鬆一下呢？或者，您已厭煩都市的夜景時，也可以到七星潭一趟，觀賞不同的夜景喔！ 

 您想知道花蓮港是怎麼成立的嗎？找我就對了啦！我告訴您唷！台灣四周環海，國際海運很發達，像是北有基隆港，南有高雄港，西部海岸有「十大建設」完成的梧棲台中港，當然面臨浩瀚太平洋的東台灣也有國際港，那就是已經完成了第四期的外港擴建工程，十萬噸級的巨輪也能進港靠岸的『花蓮港』。 日治時代的早期，花蓮縣原本沒有天然的港口，從基隆港滿載貨物來的鐵殼船或木造船開到花蓮來都無處可靠岸，得利用風平浪靜又漲潮的時辰，在南濱外海拋錨停泊，再利用小木船接應卸貨，轉運上岸，運輸過程既危險又不方便。因此，日本政府決定港埠興建，以利東台灣的海運。於民國二十年，在花蓮市的東北方的海岸，完全用人工開挖港口，用水泥建造東西兩座防波長堤，歷時九年，在民國二十八年完成了三座碼頭，可供三千噸級貨輪停泊的花蓮港。

  目前花蓮港的主要進出口貨物有：1.砂石； 2.煉鋼石料； 3.水泥及熟料； 4.煤炭； 5.紅木及木片； 6.花崗石、大理石。俗話說：「羅馬不是一天造成的」；完全用人工開挖建造的花蓮港，恰好詮釋了這句俗話的涵義，七十年來的漫長歲月，不知道有多少港灣工程師和辛勤的建港工人參與建港的工作，才會有今天繁榮的花蓮港。現在的花蓮港除了充分發揮國際港功能外，並將積極推動郵輪、賞鯨船等觀光休閒業，創造兼具觀光功能的港埠，以期能開創更亮麗的明天。經過我一番的講解，我想您應該對花蓮港不再陌生了吧？！

您曾經去過風光明媚的花蓮漁港嗎？現在就讓我來為您解說，花蓮漁港的秘密，花蓮漁港位於花蓮市郊，曾經是花蓮輪停泊之處與龍舟競賽的場地，隨著花蓮輪停航及漁業資源的匱乏，因此僅少數近海船舶停靠，顯得十分冷清！花蓮港北側的花蓮漁港休閒碼頭硬體設施包括碼頭停泊站、生態展示館、解說室、鯨豚救援站及停車場等，花蓮縣政府運用巧思，將港務局原有的舊房舍內外重新包裹，鯨豚與各種魚種優游，度假氣氛是百分百。

候船區可以看見漁船、商船與賞鯨船的出入，海港對岸有都會風情，而海港這一面是優閒的船屋與棚架；賞鯨客在出海前，須先往解說室「受訓」，欣賞花蓮海洋生態影片及了解賞鯨安全常識。停車場旁還有一座「意象地標」，多角發展伸向天際，顏色很鮮活，代表花蓮海洋澎湃的生命力。花蓮港旁邊有休閒漁市，每天下午二、三時漁船返港，漁獲就地叫賣，展現另一種在地的生活情味。另外還有花蓮的海產都靠外地輸入，所以價格昂貴！不過在漁港旁有一個很有名的小攤販是賣魚丸湯及炒米粉，價格還算合理，尤其此攤的魚丸是由曼波魚製成十分特殊，口感十分不錯，若經過此處可以嘗試看看，打打牙祭！