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[興起原因] [發展階段] [展望未來]
一、興起原因
台灣天然礦源缺乏，拆船所得的舊船板和廢鋼，正好符合民國60年代，石油缺乏時對鋼鐵原料的需求，紅毛港的漁民也因政策的關係，經濟來源被切斷而投入這一項特色產業。
二、發展階段
（一）認識拆船業 在漁獲量的豐盛時期，紅毛港人對拖吊進港的廢商船和廢軍艦的傢俱感到新奇，於是從藉由購買拆船後的骯品，開始認識拆船業。
（二）進入拆船業 民國50年代，紅毛港碼頭上，將廠商購進的舊船先拆解傢俱，然後再將船體拖到大人宮進一步解體。在此一時期，捕魚的盛況也一年不如一年，於是許多昔日捕魚的漁民，紛紛轉向拆船業。
（三）拆船業的沒落 民國75年，大仁碼頭發生死傷慘重的卡納利號油輪爆炸事件，接著民國78年，大仁拆船碼頭被高雄港務局收回，拆船業開始沒落，目前已沒有半家拆船場，只留下偶爾三五個老人，蹲在昔日拆船的廢棄場上，撿拾鐵塊的畫面了。
三、展望未來
雖然此一工業的引進，對海岸生態及環境的污染，造成了一定的傷害，但它在紅毛港維持了一部分失業人口的生活，卻也是不變的事實。洪瑤昌先生表示，若未來不遷村了，仍可在此建造一座拆船紀念公園，來紀念這段往事。 |
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