走過從前

[紅毛港的歷史變遷]    [紅毛港大代誌]

一、紅毛港的歷史變遷

（一）紅毛來也∼∼荷據時期（西元1624∼1662年，約明朝末年）

    十六、十七世紀，西班牙、葡萄牙、荷蘭等國，紛紛向海外拓殖。西元1624年，大約明朝末年，荷蘭人在現今紅毛港一帶與大林埔及埔頭之間，有一道海港連接內海，從這裡入港登陸，並在此定居、駐守。荷蘭人來之前，紅毛港就憑著先天寬闊的港灣，吸引不少大陸泉州、金門一帶的漁民來此地捕魚，後來漁民為了方便漸漸就在紅毛港定居。因此，紅毛港也成為現今高雄市最早開發的地區之一。紅毛港的漁業亦開始起飛。

（二）富饒的天堂∼∼明鄭（西元1662∼1683年）－清領時期（西元1684∼1895年）                 －日治時期（西元1895∼1945年）

西元1662年，鄭成功將荷蘭人趕出府城之後，荷蘭人曾遣艦隊在紅毛港豋陸，力圖反攻未成，從此「紅毛」就退出了「紅毛港」的歷史。此時，紅毛港的漁業越來越興盛，紅毛港人幾乎皆以漁業為主，「捕烏魚」是紅毛港最主要的漁業活動，甚至持續到現在捕烏魚仍是紅毛港最有名的經濟功能。至清代，養殖漁業開始盛行，成為紅毛港的另一個產業。進入日治時期，更由於日本政府積極推動以及技術的改良，使得紅毛港的漁業在整個高雄地區具有舉足輕重的地位。也因此整個紅毛港憑藉著漁業的收入，一度為高雄最為富裕的地方。

（三）繁華落盡∼∼光復後（西元1945年∼至今）

        隨著時代的變遷，高雄港配合台灣的經濟發展，從民國47年開始擴建，台灣的經濟逐漸從這個台灣第一大港站穩腳步、邁向世界。而紅毛港卻因為種種的經濟發展建設受到波及，影響最為深遠主要是在民國56年高雄港第二港口開始興建，民國57年紅毛港被劃入臨海工業區，實施限建，各式的工業工廠進駐，如中油、台電、中鋼、中船等.，主要的漁業受到港區擴建、工業污染，漁獲量減少，於是一個天高海闊、沙軟水秀的天然良港，隨著文明的降臨，成為一個蓬頭垢面、飽受油料與廢氣污染的灰色工業城。民國61年，紅毛港成為大林商港預定地，欲建設為第六貨櫃港並提出了遷村計劃。多年來，遷村的計劃不能有效的進行，而三十多年的限建措施更使得紅毛港公共建設落後，成為高雄市最不先進的地區。直至民國90年，高字塔藝術文化園區成立，紅毛港又將蛻變出另一個新風貌。

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     二、紅毛港大代誌

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＊參考資料：

1.高字塔藝術文化園區網站。網址：http://www.khcc.gov.tw/gzt/ 

2.鄭親憲（民91），高雄紅毛港聚落的滄海桑田。網址：http://public.org.tw/menu.htm

3.高雄市政府新聞處（民91）。高雄畫刊專題企劃特刊（四）：紅毛港開門。