日據末，光復前，茶業漸趨沒落時，南港的煤礦與磚瓦業正蓬勃興起。煤礦區大致分布在大豐﹝今舊莊﹞、麗山﹝九如里﹞兩里。據區公所里幹事江輝吉記憶，以前中南街有條直通各煤礦區的輕便車，當時的路線是自中南街彎到研究院路，然後到各礦區。
對於這條輕便道的故事，江輝吉印象最深刻的事，是以前研究院路一段的闕家「德成居」古宅的大門口，有一口大埤 ，每回礦工推著載滿煤的臺車，經過大埤前，總不忘記舀幾瓢水倒入臺車裡，增加煤的重量。
如今「德成居」不復舊時華麗，輕便車道軌道也成了研究院路了。
民國五十七年以前，各礦區還相當熱鬧。江輝吉形容道：「研究院路二段一百零二巷山裡的原豐煤礦，過去有四、五十戶的工寮，每家都還編上『前山○號』的門牌呢！後來煤礦沒落，現在該礦區已荒廢，只剩下礦坑入口的基座，和散落在雜草裡的破敗工寮，以及一小搓一小搓的煤渣了。」
其他的礦區與原豐煤礦的境遇大致相同，有的甚至連遺址都找不到了。如研究院路二段二一三巷內的新豐煤礦，因鄰近北部第二高速公路用地，使該礦坑在北二高挖地基時，便因地層震動被埋入土堆，舊時痕跡也消失了。
煤礦業沒落影響最大的地區為麗山里﹝今九如里﹞，該里早年因盛產木材、茶和煤礦，繁華一時，人口也很多。但由於煤礦業沒落，波及到林業發展，使得原本改行當礦工的茶農，只得外遷謀生。現在麗山里﹝九如里﹞是人口最少的一里。(資料來源由文史工作者楊成宗先生提供，未經作者同意不得任用，中國時報記者曾至賢先生報導)
南港黑金---大東煤礦盛極一時
南港區農會理事長王進，發指出，大東煤礦迄今約有七十多年歷史，生產的柴炭含熱量較高，較具經濟價值，民國四十多年前後的尖峰期，每天工作人員高達三百多人，分為日夜班不停的開採，附近就興建有宿舍，員工就近居住，連同眷屬約聚集七、八百人之多，和目前居住僅剩不到十戶，幾十公尺，才能看到一戶人家的景象，不可同日而語。曾在該礦坑採煤多年的王進發指出，由坑口進入約有三、四百公尺為平路，抵達斜坑口後，再以台車運送工人進入地底下，斜坑逐漸往下，乘坐台車深入地底約一千多公尺，光是搭車就要三十分鐘，可見開挖深度，地底下因太熱通風又不良，燠熱難耐，礦工赤身工作，還是汗流浹背。沿著研究院路四段前進，轉彎繞過中華技術學院，在舊名「枝仔崙」山邊，就是「大東煤礦」的礦坑口所在。(記者曾至賢台北報導)
南港黑金---松山煤礦二坑
松山二坑煤礦，日據時代開採至民國六十餘年間收礦，礦藏豐富，挖到南港區麗山里四分溪底的二公里，變為立炭層。本礦坑日產量約有200餘噸媒礦，媒的品質好，深受顧客喜愛，因此產量供不應求。但由於開採工作困難工資，設備成本高，導致收費高。松山煤礦二坑現址位於南港成福路269巷4號。
日據時代煤礦是家族事業，最著名的有瑞芳李建興所建的瑞三、建基煤礦，石碇顏欽賢的台陽煤礦，及許金定的松山、海山及大永煤礦。
松山煤礦各坑從日據時代(民國十五年)開採，稱作台灣礦業株式會社，是由日本人經營許金定包採，光復前就改為許金定獨資，女婿曾以標則在民國四十九年接手經營，而同時期的台陽煤礦逐漸轉型為台陽建設
，海山煤礦轉型為日新企業。松山煤礦至民國六十九年收礦，賣給其他礦商，再經營二年左右才完全收起來。二坑工作人員約有二百餘人，坑外工作人員包含運煤至松山車站一百餘人。每日產量有二百餘噸煤炭。(記者崔慈悌台北報導)資料來源：南港高工楊成宗老師提供中國時報85.4.6剪報
松山煤礦是台北市最大的煤礦，是從民國十五年進行開採，迄今已有七十多年歷史，共分為一、二、三坑，二坑位於南港成福路。當時該煤礦工人高達五百多人，每年生產十萬噸煤以上，排名台灣前三、四名，由許金定先生及其女婿曾以標先生前後經營。台灣煤田大部分分布在北部地區，由基隆、菁桐、石碇、坪林、南庄、汐止、南港、內湖、景美、松山到新竹、竹南與苗栗。其中南港煤礦層相當豐富，由日據時代重開發，因此最巔峰開挖時期，礦坑數量達三十四坑。
南港黑金---源豐煤礦
南港煤礦主要分布在四分子斷層帶，在中華技術學院沿線有紅淡林、大東、新豐煤礦，在山豬窟附近有新和、豐台、裕豐煤礦，在舊莊大坑附近有南大、金龍、錦興、錦山等煤礦，在成福路、聯勤二0二兵工廠附近有松山二坑、新坡、源豐等煤礦。從中央研究院路新的大門進入，一直走到大坑溪，沿著小路抵達山邊，源豐煤礦所遺留的堆放煤礦儲存場紅磚建築，仍屹立在山腰上，兩旁則有輸送煤礦使用纜車的橋墩。(資料來源由文史工作者楊成宗先生提供，未經作者同意不得任用，中國時報記者曾至賢先生報導)
南 港 燒 煤 窯
是煤礦故鄉的南港，在礦區已沒落及停止挖窯後，依附生產的一些「燒煤窯」也紛紛改建或拆除，位於舊莊觀光茶園內目前僅存一處，仍保留相當完整。南港舊莊路二段觀光茶園內，參觀目前在北市碩果僅存的燒煤窯。已停工的南港啟業化工廠為重油窯，而他所經營的屬於輕油窯，燒的是焦煤，另外有一種是燒煤球的窯，這個窯於五十年代興建，迄今已有三十多年的歷史。窯體是以來自石牌唭哩岸的大塊石頭堆砌而成，窯共計有十個洞，一洞為一窯，每窯每次約可燒製一噸多的焦炭，在鼎盛時期十多個工人日夜的製造，每次生產時程為一天一夜。完成後，火紅的炭以水澆後曬乾，販售成為一般民家煮飯的炭火，而原料則來自南港的新豐煤礦等多個礦場。(資料來源: 南港高工老師楊成宗先生提供記者曾志賢台北報導)
