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鐵道文化

傳說故事與鐵道文化保存

  故事啊故事!相傳很久以前,世界上沒有故事,所有的故事都關在天帝王位旁的一個金盒裡,蜘蛛人阿南斯織了網,到天上要買故事,天帝要求以豹「赦西寶」,大黃蜂「猛波羅」和仙女「毛阿提亞」交換。後而阿南斯果真抓到了它們,一起帶到天上,交給天帝。「從今天起直到永遠」天帝宣布:「我的故事都是阿南斯的,而且要叫做【蜘蛛的故事】。」


  從此故事便散布到世界上的每一個角落裡去了。其實這倒不見得就是真的,但人們的文化歷史卻是一代代流傳下來,這是千真萬確的。故事代表著人類文明的開始,代表人們在不同時代,不同地方都有不同的文他,當然這也就歷史,再把這些散開的歷史組合起來,便成了人類從古至今的完整記載了。故事雖然是完成這偉工作的一項重要依據,但若能加上實物印證,便更完整無缺了,所以維護文化史蹟的工作是很重要的,保留它們,讓大家能在聽完故事時,也能到文化史蹟前印證對照,加深對文化的認識。


  現在就再來說的故事吧!不過這次是真的。在清光緒皇帝時,在台灣設省,由劉銘傳當首任巡府,在位間曾從德國引進了台灣第一部火車頭
-----騰雲號,開啟了台灣的鐵道史,接下來又陸陸續續的擴建,至今已完成了環島鐵路,也由蒸汽火車演進成柴油火車,再到了電氣火車,而第一代的蒸汽火車在七年代時,已全數退休,從此再也沒有冒著黑煙,鳴著車聲而過的火車了。


  但在一九九八年六月九日這天,
CK101號老火車帶頭復駛了,並完成環島一週的壯舉,從此老火車重拾回了其他交通工具無法凌越取代的魅力,也再次感受到了那記憶中那故事裡的鳴聲。
這便是保存,其他的古蹟,遺址也都應保存,更不是說一定要有時間長才保留,而是不論幾千年,幾百年或幾十年只要有價值都可保存並要多加參觀,認識。絕對不可任意破壞,破壞一處,等於讓許多故事永遠書上或口耳相傳中,應讓大家一起努力,把這些故事留在文化史蹟裡吧!