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在進入虎尾糖廠參訪時,1輛德馬號小火車先出來和我們打招呼 |
聽今天我們的導覽員名字是黃志強,一開始他就告訴我們,因為連日的下雨,機具沒有辦法採收甘蔗,所以糖廠也休息,沒有辦法帶大家進工廠去看製糖過程 |
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這張是後來在牆壁上掛的製糖生產流程,加上我們找到的製糖過程簡單介紹如下:
1、壓榨:原料甘蔗由專用鐵道運至糖廠壓榨,先以搔卸機卸至甘蔗輸送機,經截斷機、壓碎機及撕裂機後,即送入四組壓榨機,在適當壓力下輪番壓榨,將蔗莖內汁液壓出榨出率高出94%。
2、清淨:清淨之方法有石灰法、碳酸法與亞硫酸法等。蔗汁具有酸性,加入石灰中和之,再經煮準,放入沈槽,靜置使不純物分砑至液體之底部或表面,中間可得透明之糖液,經壓濾機可分離透明之糖液與濾滓,濾滓經水洗浸出。
3、蒸發:透明糖液用現代化科技減壓蒸發濃縮成粗(精)糖膏,糖液之蒸發係在蒸發罐中行之,「蒸發罐」通常有三個或四個,互相連接,稱為多重蒸發罐。
4、結晶:糖膏再送到結晶罐煎煮至某一程度;即得蔗糖之結晶與母液混合物,此混合物放入助晶機攪拌,使結晶次第完全生成。
5、分蜜:糖膏中大部分為已經結晶之糖粒,糖粒與糖粒間有純度較低的糖液,即為糖蜜,最後用分蜜機除去糖蜜,產生晶粒整齊之分蜜糖,糖度約97度以上(特砂為99.6以上)。
【製糖過程引自:虎尾糖廠簡介及製糖過程】 |
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我們在文物陳列室看完導覽影片後,外面剛好雨停了,所以導覽員就帶著我們繞行工廠,順便簡介。這裡是把包裝好的糖包放上「黑台」的地方
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一包包裝好的糖會放在「黑台」,每包重50公斤,每輛「黑台」會放100包,合計5噸重,接下來都裝好後,小火車就會將糖運送出去 |
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接著,我們來到儲蔗場 |
儲蔗場靠近工廠這邊有一堆生產完的蔗渣,是燃燒、肥料的好材料 |
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遠處乳白色、藍色門的建築物,是秤量所,每輛蔗箱車都必須輪番進入秤重,接著就準備送進糖廠來製糖 |
由於下雨,蔗田泥土潮溼,機具沒有辦法下田工作,所以只能以人工採收甘蔗後,堆放在儲蔗場
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一輛輛滿載甘蔗的蔗箱車,接下來會經由「搔卸機」卸至「甘蔗輸送機」準備進行除砂手續 |
這是「除砂設備」,除砂手續是指甘蔗在進入壓榨前必須以除砂設備去除甘蔗夾帶的泥砂和蔗葉 |
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除砂完後的壓榨等後續流程,由於今天工廠休息,沒有辦法進入參觀,真是天公不作美啊! |
我們繞到工廠後面,眼前是鍋爐,糖廠將壓榨完剩下的蔗渣,送進鍋爐燃燒,產生蒸汽帶動發電機運轉,供應糖廠超過80%的電力,這就是「汽電共生」循環利用 |
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白色建築物是將糖廠排放的廢氣經過蒸汽加工處理的地方 |
右邊灰色的建築物是電氣室 |
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燃料過剩的蔗渣有開放民眾來領取,可以當作有機肥料來使用 |
繞行工廠完畢後,我們再度回到文物陳列室,聽導覽員的說明,並且進行問答交流 |
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導覽員黃先生是1979年進入虎尾糖廠,已經服務了37年,見證台灣糖業興衰的過程,對於虎尾糖廠的未來,何時會關廠?還是做為活的糖業文化資產保留下來?他也不清楚… |
離開虎尾糖廠時,天空又開始下起雨來,沒能參觀工廠和看到滿載甘蔗的小火車在廠區活動是這次踏查的2大遺憾啊! |
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卸蔗台作業區踏查照片
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離開糖廠後,我們來到位於台19線附近的卸蔗台,有2線鐵軌的目的是要讓小火車調車頭和避免停放的蔗箱車阻擋小火車行進路線 |
我們走在鐵軌的路上,心情真是愉快 |
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左邊就是卸蔗台,採收完的甘蔗會由卡車運上卸蔗台,接著就會傾倒至蔗箱車裡 |
一節一節的蔗箱車都裝滿甘蔗後,就等著小火車來拖運回糖廠製糖(因為下雨沒辦法採收,所以都是空車) |
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我們在高台上合照 |
鐵軌的2側都是甘蔗田,等放晴的時候才會繼續採收吧! |
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鐵軌旁都是一截一截的白甘蔗 |