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高雄捷運

Kaohsiung MRT

高雄都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為臺灣第二座大眾捷運系統，

以高雄市區為中心，同時向高雄市的郊區提供服務，而計畫中的延伸路線亦涵蓋屏

東縣部分地區。

本系統於1980年代開始規劃，並於2008年3月9日開始營運、通車。

目前共有兩條路線營運中，分別是紅線與橘線，其規劃為高運量系統，累積運量已

於2012年7月28日突破2億人次。

高雄捷運總經費為1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間

出資16.81%（計304.9億元）。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監

督，不負責興建。 高雄捷運大多為地下化路線，紅線的橋頭火車站到世運站為高架

車站；而橘線的大寮站和紅線的南岡山站則為地面車站。

路線

取消車站

高雄捷運紅線原先規劃設置R1和R2兩站。由於新國際機場計畫取消和大坪頂新市鎮計畫未確定，

故取消設站。其後高雄市政府規劃林園東港延伸線，計畫中恢復設置中鋼東門站（R2）。另外，高雄

捷運橘線原規劃設置O3站，位於當時的高雄市政府、愛河、高雄地下街旁，但後來高雄市政府遷至

苓雅區四維路的高雄市政府合署辦公大樓（現四維行政中心），且高雄地下街因火災關閉，故取消

設站。

計畫

目前紅線的延伸計畫規劃延伸至湖內，向南則延伸至東港；橘線則是計畫自鳳山國中站分出，向東延伸，越過高屏溪至屏東市市區的高雄捷運屏東線與自大寮站向南延伸至林園的高雄捷運大寮線。其中林園延伸線目前規劃採用輕軌捷運，大寮、東港兩路線則採用公車捷運系統，因此與原路線無法直通，必須轉乘。

轉乘

航空：高雄國際機場（R4_高雄國際機場站）

高鐵：高鐵左營站（R16_左營／高鐵站）

臺鐵：臺鐵高雄車站（R11_高雄車站）、臺鐵新左營車站（R16_左營／高鐵站）、臺鐵橋頭車站（R23_橋頭火車站）

國道客運：R11_高雄車站、O9_技擊館站

接駁公車：由東南客運、南臺灣客運、高雄客運、義大客運、統聯客運、港都客運和高捷公司自負的公車等負責行駛，班次由早上6點至晚間11點多。

高雄市公共腳踏車租賃系統

車輛基地

• 營運中
• 南機廠（三級）：位於高雄市前鎮區，提供紅線列車服務，同時為高雄捷運股份有限公司的所在地。
• 北機廠（三級）：位於高雄市岡山區，提供紅線列車服務。
• 大寮機廠（五級）：位於高雄市大寮區，提供橘線列車服務，為高雄捷運股份有限公司所屬機廠中等級、規模最大的。
• 前鎮調車場：位於高雄市前鎮區，原為臺鐵調車站，改建提供環狀輕軌列車服務。
• 規劃中
• 農十六調車場：位於高雄市鼓山區，提供環狀輕軌東環線(二期計畫)列車服務。
• 屏東機廠：位於屏東縣屏東市，提供屏東線列車服務。
• 林園機廠：位於高雄市林園區，提供林園線、東港線列車服務。
• 鳥松機廠：位於高雄市鳥松區，提供黃線、棕線、鳳山線列車服務。
• 右昌機廠：位於高雄市楠梓區，提供燕巢線、右昌線列車服務。

車站

命名

高雄捷運車站命名方式大致與臺北捷運相同。較特殊的為美麗島站及世運站兩站，

分別帶有政治事件及舉辦國際性體育賽事之紀念性質。以下為各站命名方式分類原則：

高雄捷運車站於通車前後改名幅度與比例較臺北捷運來的大，因此車站名後方加註站名或並列站名的情況較多，有12站附加標示。

並列站名：

•  紅線主線

世運／國家體育園區、左營／高鐵

•  紅線主線

小港站（小港醫院）、草衙站（高雄捷運公司）、前鎮高中站（五甲）、獅甲站（勞工公園）、後驛站（高醫大）、

巨蛋站（三民家商）、油廠國小站（中山大學附中）、後勁站（海科大）、青埔站（高科大）

•   橘線主線

西子灣站（中山大學、哈瑪星）、市議會站（舊址）、鳳山西站（高雄市議會）、大寮（前庄）

公共藝術

高雄捷運的每一座車站，都有設置公共藝術，較大型的有：

高雄國際機場站－「凝聚的綠寶石」

美麗島站－「光之穹頂」及「捷運之心」

世運站－「空中的雨林」

橋頭糖廠站－「糖的土地&蝴蝶的故鄉」

橋頭火車站－「天工開物」。

部分車站的特殊外型，讓高雄捷運被「metrobits.org」選為「世界最美五十座地鐵系統」之一。

美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站，美麗島站和中央公園站排名分別是第二和第四名。