塗鴉的歷史


      雖然塗鴉的歷史並不悠久,但坊間對其背景的認識通常只靠口述。其
實塗鴉此玩意早在60's於歐洲及美國等地均有出現,而香港現時講緊都集中於美式Graffiti,塗鴉故事由一眾對社會不滿的美國年輕人開始,由於當時機械工業迅速發展,唔少人因而失業,於是無所事事的他們開始於地下鐵路搞作發洩,因為那裡的收視率可謂全城最高。直至80's塗鴉活動與黑社會混淆不清,美國政府便作出大舉掃動行動,依家Graffiti係美國仍被禁止。幸好此藝術愈禁愈紅,傳去日本又傳去香港塗鴉!!


佔領紐約牆面的塗鴉文化(Graffiti's Art)

      美國從1970年代開始,素人畫家以艷麗油彩、狂放筆觸恣意揮灑在紐約的屋頂、牆壁、地鐵站上,這種沒有修飾的粗放「藝術」流露紐約都會的旺盛生命力,形成紐約特殊的都市景觀,其中,以塗鴉聞名的翹楚是凱斯哈林(Keith Haring),他的作品以自由奔放的線條勾勒出中空的人型,這種風格別具的表現手法漸漸從暗無天日的地鐵牆壁攀升到藝廊、美術館、世界各地,凱斯哈林31歲即因AIDS去世,而他的塗鴉作品使精緻藝術與通俗文化打破藩籬,並且讓藝術的呈現方式真正走入人群,不過現在要目睹昔日「紐約塗鴉之王」的真跡,只有親自走一趟美術館囉!否則就得到專賣店 購買紀念品吧!

 

 

鐵皮屋卡通塗鴉

↑鐵皮屋卡通塗鴉

街頭3D塗鴉

↑外國街頭3D情境塗鴉


紐約地下鐵



  紐約地下鐵是世界最龐大的交通網,擁有數十條路線,運送著數以百
萬的紐約人。由於地底沒有陽光加上賣藝人的琴聲、刺耳的電車聲、小販的叫賣聲、無家可歸的人伸手乞錢、路人行色匆匆……,就好像世紀末的景象,但卻成為藝術家發源的地方。當時Keith Haring只有二十二歲,對他而言, 陰暗的地下鐵是他的樂園,也是戰場。

  七十年代,興起一陣塗鴉熱潮,所謂塗鴉(Graffiti),就
是指小孩無意識的塗鴉行為。這段時期,城市裡到處被不知名的人噴漆塗抹,多半是一些潦草簽名、口號、符號。一般人認為街頭塗鴉是低俗的,但 Keith Haring 則認為街頭塗鴉的人十分有才華,單是著色已是一項不容易的事。他聲稱自小已被這些線條、圖案比例以及黑色的框線迷住。

  紐約地下鐵曾經嚴重受塗鴉者的破壞,不論車廂內外、車站,沒有一
個空白處被放過。而畫這些畫的都是低下階級的年輕人、西班牙裔或是黑人,藉噴漆作為反抗社會的武器。地下鐵成為他們的最愛,是因為它無遠弗屆的宣傳效果,成千上萬川流不息的乘客都成了觀眾,其效果遠勝過電視或其它媒體,並且是免費的。


  Keith Haring也是以地下鐵的廣告牆作為開始。原本廣告牆都是貼滿
海報的,但若有空檔,便會以黑紙替代。有一次他看見有黑紙,靈機一觸便買了白色粉筆,然後在黑紙上畫起圖案。開始的圖案都是抽象的,但後來一些影像在他的腦海浮現 --- 就是人與動物、人與飛行物體的圖案。這些影像為何出現,他自己也不知道,而他亦開始藉街頭塗鴉表達自己的意見。

  每天他搭乘地下鐵,找尋可以下手的黑紙,在五年的時間內(一九八
O至一九八五)至少畫了五千多張塗鴉,足跡遍及紐約每一個角落。他畫的人物造型是以簡單線條連結成,沒有臉、手指、性別,主要題材包括狗、互相擁抱的人、金字塔、燈泡,以及飛行物體。從街頭塗鴉的過程中他學會在公眾面前畫畫,他認為這是一種體驗自然和社會的經驗。即使當時他因塗鴉而被警察列入追捕的名單內,他也受不少人稱讚。曾經有人問他所畫的畫有甚麼思意,他有以下的回答 : “IT'S YOUR JOB TO DECIDE,I ONLY DO THE DRAWING.”

 

捷運地下鐵車廂塗鴉

長廊塗鴉