高雄橋

五福三路的高雄橋（也稱五福橋），是聯絡鹽埕區、哈瑪星及苓雅寮的要道。

在1912年至1937年的高雄港第二期築港工程期間，

填築瀨南鹽場(今鹽埕區)時，

日治政府改以木頭搭建，加寬橋中央的橋墩間距，

以配合愛河的濬深，便利小型船隻的通行，並改名為「高雄橋」。

光復後，1953年改建為寬8.4公尺的鋼筋混凝土橋。

1965年擴建成擁有九個橋孔的鋼筋混凝土橋；

1982年再度改建成三孔鋼樑結構橋。

部分取自:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1606122510109

 

高雄橋負載著守將的責任，連接港口碼頭與出海口。
一次校外教學，我們站在真愛碼頭的自行車道橋上與它相望，當時並不知道那座橋叫做甚麼名字，只知道，它位經愛河的「黃金地帶」，誰都無法錯過它。

橋上刻著它的名字，但早已因為風雨侵蝕而剝落了，遠遠的看，連一個字也難以辨識。

義警們正指揮著繁重的交通，我想，高雄橋的負載力可謂世界第一啊！走過高雄橋，我又回頭看了它一眼，

原本鮮紅色的身子早已褪去鉛華，在燈光的照耀下，散發出任重而道遠的謹重。

高雄橋就像個歷經滄桑又慈祥的老人，在夜裡發出溫柔的光芒。

橋身低矮的高雄橋，幾乎快要貼到了水面，像魚兒們依賴著海洋，
夜晚的愛河若沒有高雄橋的襯托，
一定顯得單調無趣。

(以上圖為隊員黃信嚴拍攝)