清朝光緒13年(西元1887年)，台灣巡撫劉銘傳奉准興建台灣鐵路，成立「全台鐵路商務總局」，這是台灣鐵路創始年代。西元1891年，基隆－台北通車，而台北以南繼續興建至新竹，這是台灣第一條鐵路。其後歷經105年，西元1992年完成南迴鐵路之後，台灣環島鐵路終於完成。

    為了供給火車頭維修保養，全台各地陸續建立機關車庫，其中只有彰化機務段存有全路碩果僅存的扇形車庫，屬於交通部臺灣鐵路管理局彰化機務段管理。車庫興建完工於西元1922年（民國11年），做為當時臺灣鐵路中部地區蒸氣機車維修保養，調配、轉向的基地。因其軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一展開的扇子，所以稱之為『扇形車庫』。

　　台鐵彰化機務段副段長陳振華指出，全台原有五座扇形車庫，分布於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄，後因配合鐵路電氣化相繼拆除，只保留彰化機務段該座扇形車庫，目前台鐵十三處古蹟中，該座扇形車庫的建築型式最特殊 。