∼ 周邊概況 ∼ | |
|人口概況|產業概況|教育概況|綠地分布概況|交通概況| | |
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![]() 放 大圖片 → 高雄都會區人口於55~70年,因工業發展,使人口成長 極為快速,至70年以後人口成長趨漸趨緩。 |
1990年代,高雄市人口約
140萬人,加上高雄市周邊鄉鎮、屏東市等高雄都會區,其人口約281萬,佔全台灣13%。 1965年,高雄於前鎮區設立了第一座加工出口區,開始吸引外 縣市人口聚集,而後1969年成立楠梓加工出口區,以及1970年代十大建設等重大建設,因此大量人口湧入高雄,直到1980年代,人口成長現象才逐漸趨 緩。 |
下 面三張為高雄地區 1971、1981、1991年人口密度圖。由圖觀察,高雄人口主要集中在鹽埕 區、前金區等高雄市中心,然而隨著高雄工業的發展,周邊地區人口快速增加,使得人口密度也隨之提高,如高雄市的楠梓區、三民區、前鎮區、小港區,高雄縣的 大社鄉、仁武鄉、鳥松鄉、鳳山市、大竂鄉等,尤其三民區和鳳山市,聚集大量人口,高雄市中心也逐漸向外擴張至鳳山市與三民區。 | |
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下 面三張為1976~1981、1981~1986、1986~1991年人口成長情況,此三張圖可看出高雄市中心的鹽埕、前金、新興等區,人口減少流失, 而高雄市周邊因工業發展的地區人口則是快速成長。 | |
![]() ![]() ![]() 1976~1981年人口成長 1981~1986年人口成長 1986~1991年人口成長 放 大圖片 放大圖片 放大圖片 |
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衛武營周邊的高雄都會區一直都以三級產業為其主要產業,尤 其集中在高雄市、鳳山市等市中心。 由左圖觀察,一級產業逐漸降低,二級產業則逐漸成長,在1970年代十大建設工 業化後,二級產業正式超過一級產業。此後,高雄的產業結構以二、三級產業為主,進入工業化階段。 |
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依教育部統計資料,81學年度,高高屏地區大專學校6所,就學人數17,735人;專科學校12所,就
學人數50,101人。當時全台灣大學共50所,專科學校73所,相較之下,高高屏地區所佔的比例不高,且遠低於台北縣市,大專學校19所,專科學校22
所。 |
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左圖是1990年代初期,高雄 都會區已提供使用或尚在規劃中的遊憩設施。 當時真正的都會公園只有位於高雄縣橋頭鄉,以台糖菁埔農場、西青埔垃圾場 為基地的都會公園,當時仍在 規劃建設中;且就位置而言則偏西北,對東、南之居民而言使用不甚方便,較不具都會公園的功能。而如果在衛武營區建都會公園,則得以提供另一綠地,緩和工商 密集發展所造成的壓力,成為都市之肺! |
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衛武營周邊可說交通便利、四通八達,衛武營位於鳳山市及高雄市交界,其位置扮演兩地聯繫的重要位置,其周邊重要交通有: •中山高速公路:中山高速公路位於衛武營的西側,利用中正交流道,往南到 達屏東,往北連絡台南、台中、台北等地,為衛武營聯繫南北重要的快速道路。 •中正路及三多路:為高雄市東西向主要的道路,往西通往高雄市中心,往東 可聯繫鳳山市。 |