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台灣北方燈塔介紹
　

基隆嶼燈塔

         基隆嶼位於基隆市東北方約6公里，由角閃石、黑雲母之石英安山岩組成，其岩質與基隆火山群的基隆山石英安山岩塊相似。
因海蝕延此石英安山岩塊之主要解理面進行，所以形成由東北至西南延長的島型。東北到西南最長約960公尺，寬約400公尺，最高點182公尺，島嶼四面都是懸崖，９０％是坡地，且坡度在60度以上，含潮汐地的面積約20公頃。
        四周海蝕地形發達，故斷崖或陡坡臨海，只有從西坡勉強可以攀登，是一個原始的火山島，長期由軍方駐紮，島上瀰漫著一股神秘色彩。
有人說它像鯨魚，也有人說它像艘船，更有人說它像插在汪洋中的一把扇子。遠看像雞籠，早期稱雞籠杙。
　　基隆人稱基隆嶼為基隆吸，一大一小的島分別稱為大吸和小吸，意指基隆像磁鐵般，可以把外地人吸引來工作，使基隆更加繁榮。
        故有人說孤懸海上的基隆嶼是基隆人的精神標杆。嶼上蜥蜴蛋多到令

基隆嶼燈塔

      塔座：基隆港東北方海面基隆嶼頂
      創建年代：民國69年
      塔高：12.3公尺燈高：189.3公尺
      光稱光程：26浬

人驚奇。榕樹的形狀都是斜斜的，俗稱風吹剪，而且都攀沿著石頭生長，處處充滿火山地形的風貌。
曾有人以一片蒼茫鎮海東的詩句形容基隆嶼鎮鎖基隆港的英姿，優美如拋物線的外型使它成為基隆八景之一。
　　由於受季風及海浪衝擊的影響，島嶼四周隨處可見海蝕洞及岩礁之狀，島上植物的生態，因地質、風力及缺乏水源，呈典型海島植物。基隆嶼海域是有名的磯釣場，魚類有30餘種。
　　因為基隆嶼附近經常發生船難，又稱魔鬼礁，與和平島分別扮演護衛基隆港的角色，外型像浮在水面上的鯨魚，因為地層由角閃石、黑雲母、石英安山岩組成，四周都是斷岩，遠望有如一座高塔，是進出基隆港很明顯的座標，又名雞籠尖。
後隨雞籠港改稱基隆港而易名基隆島。基隆嶼燈塔建於1980年，為八角形磚造，燈塔高度十二‧三公尺，外觀為黑白相間直條紋，目前無人看守，利用太陽能發電，光力三千五百支燭光，光程約二十二公里。

彭佳嶼燈塔

彭佳嶼位在基隆東北方56公里海面上，屬於火山島，與花瓶嶼一樣，是早期台灣東北角重要的航標之一，面積114公頃，約為台北市大安森林公園的4倍大。燈塔所在地是一處火山口，塔基在海拔130公尺的高地上，目標十分顯著。

彭佳嶼海域素來暗礁四伏，凶險萬分，再加上特殊地力磁性的影響，羅盤指針在此失去準度，因而船難事件時有所聞，尤以日本商船頻遭擱淺觸礁為多。清光緒32年(1906年)，日本人為了覬覦其附近海域的經濟利益，如號稱海底黃金的名貴珊瑚及豐富的漁業資源，便決定以俾利船隻航行安全為由，在彭佳嶼上興建燈塔，試圖正確引航。

至於燈塔位置的選擇，當初也頗費思量，曾經探勘島東側海拔61公尺處、中央東部海拔130公尺處、中央東北部海拔118公尺處、山峰峰腳海拔約61公尺等四處。其中第二處是沒有地層活動的火山口，已形成截頂圓錐狀地形，最後經過反覆評估及實地勘察，還是決定將燈塔設在這裡

由於彭佳嶼燈塔地標明顯，二次世界大戰期間，總共遭到盟軍四次轟炸。台灣光復後，由海關接手進行修復，於民國35年6月19日重新發光
燈塔為圓形磚砌塔身，外表漆成白色，底部為八角形，從底部八角形轉為上半身圓型，足見當時匠師磚砌功夫精湛。

燈塔內部設施頗值一提，如所使用的一等燈透鏡，是台灣地區最大的燈器透鏡，自民國35年修復發光後，依舊留有當初被盟軍機關槍掃射過的彈痕；也是台灣地區最後一座淘汰煤油燈的燈塔，直到民國82年才改用電燈發光。另外，彭佳嶼塔位於基隆外海，飲用水得之不易，故在燈塔機房上設有集水坪，藉此收集雨水，提供日常使用。

彭佳嶼燈塔

創建年代：清光緒32年(1906年)

發光時間：清光緒35年(1909年)

塔高／燈高：26.2／145.4公尺

公稱光程：25.3浬

地點：台灣北部基隆外海彭佳嶼島上

野柳燈杆

         野柳燈杆位於東北角頗負盛名的野柳風景區內。野柳是大屯山北支伸入海中的東北走向半島地形，長約3公里，寬約200公尺，最狹長處中段，不及50公尺。因形如海龜，所以有人稱之為「野柳龜」。從野柳漁港遠眺望野柳岬角，可以望見塔型優美的野柳燈杆。不過，燈杆後面就是一座達20多公尺的無線電鐵塔，誤認之事經常發生。
         野柳、石門及金山一帶，早年已有許多港灣船澳，且往來船隻頻仍，但因位在太平洋海域暗礁密布，危涯聳立，不適合發展大型漁港，船隻多以小型魚船和帆船為主，難以與鄰近的基隆或淡水相抗衡。所以，雖然此處海難事件不計其數，從清領、日據時期到台灣光復早期，卻習慣坐視不理，默然以對。
         直到民國56年，海關為了加強基隆港的導航功能，才在野柳半島上設置一具燈杆，作為富貴角與基隆港兩座燈塔照射半徑之間，船隻夜間航行的航路標識。
        野柳燈杆為鋼筋混凝土構造物，興建之初，為配合野柳的獨特地形景觀，特地將燈杆設計成燭台造型。11.3公尺高的燈杆，上端有如燭台，燈光即自頂端火炬中發出，台下並附設石造桌椅，可供來往遊人休憩之用，整體照型別出心裁，獨樹一幟。另外，為配合野柳地形結構，設計時已考慮防震功能。

野柳燈塔

    創造年代：民國56年(1967年)
     發光時間：民國56年(1967年)
     塔高／燈高：11.3／99公尺
     公稱光程：16浬
     地點：台北縣萬里鄉野柳半島山頂
     備註：有全台最優美燈塔的雅譽。

此一突出的燭台造型贏得各方讚譽，不過殊為可惜的是當地漁業界人士為了遠洋作業需要，後來在燈杆附近興築一座無線電鐵塔，高20餘公尺，使得許多人認錯鐵塔為燈杆，而忽略了這座不似燈塔造型的燭台型杆。

鼻頭角燈塔

鼻頭角燈塔位於台灣東北海岸的鼻頭岬角上。鼻頭角是北臺灣三大岬角之一，介於富貴角及三貂角之間，海拔標高最高，所以成為興建燈塔的首選之地。鼻頭角並非獨立的岬角，而是因為臨近太平洋，長期受到東北季風的及翻濤滾浪的強烈侵襲，以致形成約20公里的特殊海蝕地形；而在岬角頂端突起石塊，像極了台灣陸地伸向東海的鼻頭，才有鼻頭角的名稱產生。由於附近海岸景觀豐富，交通部觀光局已在鼻頭角設至東北角海岸風景特定區。
清光緒二十二年〈一八九六年〉建立，次年二月開燈，燈塔構造為白色六角形鐵造，塔身高度十二公尺，使用四等雙重煤油芯燈，每三十秒閃白光一次，光緒三十二年〈一九○六年〉塔基岩盤生裂，為安全計，將原塔遷移位置約三十公尺。二次大戰時該塔受炸全毀，通路坍失，成為廢墟。

鼻頭角燈塔

        創造年代：清光緒22年(1896年)
        塔高：十二‧三公尺
        燈高：六五‧三公尺
        公稱光程：16.6浬

民國六十年經克服種種困難，在原址附近另建鋼筋混泥土造新塔，裝用四等交流電燈，十一秒白頓光，明六秒暗五秒，光力二八、○○○支燭光。民國七十三年建妥房舍派人駐守。
鼻頭角燈塔是日據期間興興建第一批燈塔。舊塔為白色六角形鐵塔，高12公尺，裝用四等雙種煤油蕊燈，每30秒白光1次，光程19浬。民國60年重建的新塔，為鋼筋混泥土的白色圓塔，高12.3公尺，裝用四等交流電燈，11秒白頓光，明6秒，滅5秒，光力達28000之燭光，光程16.6浬。如今燈塔的員工宿舍屋頂已闢建成亟水坪，可以將雨水收集到蓄水塔，經過沉澱過濾後使用。

淡水港燈塔

        淡水港燈塔位於淡水縣淡水鎮的淡水港北岸。淡水舊稱『滬尾』，西臨台灣海峽，與對岸觀音山南北相望，因先後曾遭到西班牙人、荷蘭人、明鄭、清朝、英國與日本人的統治，在不同文化的衝擊與交融下，留下許多的古蹟、寺廟與老街。
        清領時期，自從淡水取代八里成為北部地區船隻進出頻仍的港灣後，當地傳護為了確保航行安全，於是共同出資在港口北岸建造小型燈樓，也就是在淡水港燈塔之前所建的望高樓。
　     望高樓位在沙崙西北端，據載係清嘉慶元年(1796年)，淡水居民集資興建，以做為導航指標的石砌燈塔，又稱『海港燈樓』，是台灣本島首座燈塔，也是唯一民間興建的燈塔。望高樓由供奉媽祖的淡水福佑宮負責點有點燈，因為用花生油作燃料，不時冒出濃濃黑煙，西方船隻稱為『黑燈塔』。
　     日據時期，將白色西式燈塔改建為鐵製燈塔。光復後為配合大型船隻進出需要，另建方形鋼架新塔。
         望高樓塔生用天然丸時砌造，屬於圓柱型，高度約４公尺，塔上裝嵌玻璃燈籠，內製油鍋燈具，使用煤燈，早期英國出版的海圖已對此燈塔有所記載。
         近來淡水港因淤沙日益嚴重，已不復往日之北部重要港吞土地位，淡水港燈塔功用也逐漸式微，但日暮淡水，燈塔矗立依舊，讓人不禁偶興思古之幽情。

　

淡水港燈塔

　創建年代：清光緒14年（1888年）
發光時間：清光緒14年（1888年）
塔高／燈高：32.7／35.2公尺
　公稱光程：16.6浬
　地點：台北縣淡水鎮淡水港口北岸
　備註：台灣唯一位於河口的燈塔。

三貂角燈塔
        三貂角燈塔位於台灣東北三貂角岬上。三貂角是台灣陸地最東邊的一個凸出海岬，屬於中央山脈北段雪山山脈連峰的延伸。出名「三朝」或「山朝」，後因明朝天起6年（1626年）西班牙船艦至台灣東北角海域，為了便於記載航海日誌，便以拉丁文將此地命名為San Diego（聖地牙哥），之後入墾的漢人用閩南語諧音譯成「三貂角」沿用迄今。
        三貂角因其地形顯要，從明朝末年起，就歷經西班牙健保及明鄭、荷蘭、清領、日據等政權先後統治。不過，岬角沿岸經常濃霧瀰漫，附近海流洶湧且暗礁處處，歷來船難事件頻傳。
        自從民國18年及20年，日籍貨輪「撫順丸」及「華南丸」接連在此沉沒後，當時據台的日人終於決定興建燈塔，於民國20年籌劃興築，民國24年開燈發光。由於位在深入太平洋的岬角上，築成為往來太平洋船隻的重要的航運指標。然而二次世界大戰期間，燈塔曾遭盟軍轟炸受損而停止發光，直到台灣光復後，才由海關接收修復。

三貂角燈塔

      創建年代：民國24年5月建造完成
      塔高：16.5公尺
      燈高：100.6公尺
      公稱光程：白24.5浬、紅20浬
　

富貴角燈塔

富貴角是台灣本島北瑞最為突破的岬角，富貴角燈塔及位於此處，又稱「富基角燈塔」。此處因為位於軍方管制區內，多年來門禁嚴，一般人無法入內參觀。為了吸引總是與燈塔緣慳一面的觀光客再度光臨，在台北縣石門鄉的努力爭取下，終於獲得相關單位首肯，週休二日時只要向當地駐軍申請，即可入內參觀，並且在腹肌漁港旁興建富貴角公園，鋪設一條通往燈塔的步道。

日本佔領台灣之後，除全力開發生產台灣的稻米、蔗糖、茶葉、樟腦、煤礦等重要產物外，更積極修整府城(今台南)、打狗(今高雄)、淡水及雞籠(今基隆)等四個主要對外通商的港口。港口的興盛繁榮，極需燈塔的配合，於是日本一來台灣，就迫不及待公布「陸軍省臨時台灣登標建設部」官制，職司掌理航路登標建設，在逾半世紀的殖民統治時間，一共在台灣興建了18座燈塔。

富貴角燈塔

創建年代：清光緒22年(1896年)

發光時間：清光緒23年(1897年)

塔高/燈高：14.3/31.4M

光稱光程：26.8浬

地點：台北縣石門鄉北瑞富貴岬角

備註：台灣地區最北的燈塔

台灣唯一設有霧笛的燈塔

啟用3年後，由於受限於地形及天候影響，秋冬兩季時常出現濃霧，威脅往來鄰近海域的船隻安全，未解決此一不可抗力的因素，日本人特別在燈塔內設置霧笛，每遇濃霧瀰漫的惡劣天氣時，就每分鐘嗚笛一次，每次經歷時5秒，其音量可達4浬，藉以警世航行船隻。

第二次世界大戰期間，燈塔遭到盟軍飛機轟炸，燈器受損，塔身也銹蝕腐壞。台灣光復後，民國43年始將殘壞的燈塔拆除，以方形鋼架塔暫代，直到民國51年才正式改建。

富貴角燈塔是日據時期日人在台灣內地所興建的第一批燈塔，最先的燈塔形式為八角型鐵造燈塔，高30M，外表漆成黑白相間的平行條紋。第二次世界大戰後。燈塔嚴重受損，民國51年海關依據原型拆除重建，改為八角形鋼筋混泥土燈塔，仍然保持黑白平行相間條紋，高度原規劃為30M，但軍方認為將影響空軍雷達的掃描效果，所以只好減少約二分之一，拆掉原本以建好的部分燈塔，塔高保留14.3M。此外還在燈塔旁設有霧笛，每30秒發3秒長聲，聲距約2浬，在起霧時嗚笛指引船隻安全。